esta semana vamos a gustar el bmw Serie 2 Active Tourer, un landó que ha ofrecido mucho que formular y que seguro dará mucho pasatiempo en los foros de automoción. Los talibales de Bmw lo dilapidarán, pues tiene dos características que se salen de la ordenanza para la señal alemana. Por un costado, es el primer canon de Bmw que se fabrica únicamente con tracción delantera, sin embargo todavía habrá traducciones Xdrive con tracción total.
por otro flanco es el primer monovolumen de una cicatriz que nos tiene habituados a furgones de marcado signo deportivo. Sin conseguir a considerar entreambos aspectos, entendemos que si Bmw se plantea arrojar al mercado un automóvil de esas características será porque saben que comercialmente el mercado lo instancia y puede funcionar adecuadamente.
sus 4,3 metropolitanos de largo le convierten en un monovolumen compacto de hábito eminenetemente policía, un adversario directo para el mercedes Clase B. Audi no tiene en su escala de producto ningún monovolumen de estas típicas tampoco parece que lo vaya a inscribir a su gradación en un periodo prudencial.
el Serie 2 Active Tourer se enfrenta a un desafío bastante importante, albergar el tacto deportivo tan característico de la tonalidad Bmw en un automóvil con tracción supremacía. Han conseguido hacerlo con el Mini, así que tienen internamente de su propia cimentación una buena almohadilla en la que fijarse.
inicialmente está a la fonda por 28.500 euros, que es lo que cuesta el Bmw 218i Active Tourer con motor de tres laminadores y 136 petisos de energía. Habrá otra motorización de nafta habitable, la del Bmw 225i Active Tourer con el motor de 231 caballos, mientras tanto que en diésel la única traducción habitable ya que ahora están entregándose las primeras unidades será el 218d Active Tourer con 150 caballos. En nada de periodo llegarán traducciones 216d, 220d, 220d Xdrive, 220i y 225i Xdrive de las que os hablaremos más adelante.
habrá como es común multiples niveles de equipamiento terminantemente diferenciados, los cuales concluirán con un kit deportivo M que estéticamente crea una estandarización un gol engorrosa. No es fácil darle un viso deportivo a un monovolumen, pero creo que es más posible conseguirlo con unas cintas bonitas y unos faldones medianamente deportivos que con unos de aspecto tipicamente M.
desde que Porsche lanzó al mercado los Cayenne, Panamera y Macan y lo hizo demostrando que es accesible grabar el éxito de los deportivos originales al remanente de la tonalidad, no me atrevo a despellejar que las botanas diversifiquen tanto sus tonalidades de producto. Simplemente hay que verlos como furgones para aquellos que, por los orígenes que sean, ahora no pueden permitirse un deportivo y tiene que inclinarse por otro tipo de carrocerías. Veremos qué nos depara.
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La conjetura Bmw Serie 2 Active Tourer. ¿qué podemos encomendar? fue publicada originalmente en Motorpasión por héctor Ares. 
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