pensaba que Japón era el catástrofe de la sabiduría de las maquinarias expendedoras (o vending), sin embargo estaba desacertado. En China le han arreado una vuelta al ensimismamiento con kandi, una administración que alquila botijos coches eléctricos en Hangzhou. Próximamente estará en Shangái, Shangdong, etc.
la automática del retrete es simple. Un edificio de estacionamiento robotizado factura con más de 100 departamentos, en el mismo sentido que va el inquilinato de biciletas. El precio es en gran medida racional y en gran medida económico a la larga, porque libra al agraciado de todos los precios del carruaje salvo cuando en verdad lo usa.
los borradores de esta encomienda de santiamén son bastante ambiciosos, con 18 garajes más en construcción. Se han reunido con Geely, la propietaria de Volvo. Para los éxodos vigilantes estos autos no necesitan tampoco más seguridad, tampoco más liberación, tampoco más prestaciones. Especialmente en China.
pensemos que es un país con la misma lista coches/habitante que Estados Unido en los años 40. Ya tienen enormes conflictos de atascos y intoxicación fulminante. Los utilitarios compartidos, si son eléctricos, interés doble, por la intoxicación que eliminan, y por escamotear físicamente cupés de la calle.
solo en Hangzhou quieren aguantar ¡¡750!! parkings de este gachó, para que se puedan juntar los carros en un cerco y dejarlos en otro favoreciendo la maniobra. Y para eso el tiempo es de cuatro años. Si eso no es entusiasmo, que venga Chuck Norris y lo vea.
vídeo | youtube
Vía | treehugger, green Autoblog
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La anunciación Kandi, un prometedor provecho de utilitario seguido en China fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas.
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