este martes se disputaba la tercera fase del dakar que sigue avanzando por Sudamérica al unísono que se va cobrando víctimas deportivas que no pueden guardar delante. El vencimiento ha transitado bastante aceptablemente para los prácticos españoles porque joan Barreda ha deshecho la señal en motos y nani Roma ha sido el gran triunfador del vencimiento en coches porque ha batido la particular y incluso se ha acoplado como presidente de la general.
la caminata del término entre San Rafael y San Juan no ha sido nada sencilla tampoco para los conductores siquiera para la disposición. Las lluvias decadencias en los últimos plazos en algunas de las circunscripciones de sainete llevaron a la táctica a modificar el recorrido para luego modificarse de idea y guardar manteniendo el original con 300 kilómetros cronometrados. Para las motos si hubo merma del recorrido. nani Roma ha sido el que a excepción de reparos ha conservado. El español inmediatamente estaba al frente en los originales umbralados cronometrados adherido con krzysztof Holowzcyc. Con el umbralado de los kilómetros estos dos machos se quedaron casi solos en la riá por el prestigio que fue para Roma con poco más de un minuto de preeminencia. poulter firmó una agradable tercera instalación y vimos por primera sucesión este año a robby Gordon en las primeras localizaciones acabando séptimo. en cuanto a los estimados perdieron mucho minutos. Al-attiyah se dejó diez, Sainz más de 15 y Peterhansel fue el más perjudicado perdiendo más de 28 minutos al final del recorrido. Estas minutadas hacen que la clasificación general de un cambio importante porque ya Roma es dirigente con 9 minutos de utilidad sobre Terranova, 10 sobre Al-attiyah, 12 sobre Sainz y 24 sobre Peterhansel así que diferencias importantes sin embargo por supuesto también queda mucho rally por delante. esta es la clasificación provisional que se va actualizando en este enlace:
El campo sobre el que transcurrió la fase tenía dos características clave. La primera es que había superficies en extremo estrechas adonde los Mini se podían desenvolver mejor que los buggies. La segunda es que era un terrestre bastante pedregoso y eso ha motivado exuberantes pinchazos que han sido los principales responsables de las libidinosas de periodo de exuberantes estimados. Por ejemplo, sainz ha probado dos y uno lento cuando inmediatamente no le quedaban neumáticas de restituido que le obligó a apear el ritmo, Peterhansel ha albergado al fuera de 4 y Terranova ha tenido que obturar a ayudarle y Al-attiyah parece que aún ha tenido que detener varias veces.
Vía | dakar
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