seguimos detallando lo que ha acaecido en la séptima marcha del dakar y hoy nos centramos en la condición de camiones. La gloria en este riesgo ha sido para eduard Nikolaev a los dominios de su Kamaz uniéndose así el orientador ruso a joan Barreda que fue el ganador del trayecto en motos y carlos Sainz que triunfó en la clase de coches.
los camiones han sido los último en retocar la particular del viaje que en su asunto coincidía con la recorrida por los automóviles, en otras palabras, el hélice con salida y venida en Salta. nikolaev dominó la época prácticamente desde el postulado sin embargo Gerard de Rooy le mantuvo controlado así que el neerlandés sigue como director espiritual de la categoría general. pieter Versluis abría señal con el Man sin embargo pronto se vio que nikolaev había ascendido a por todas. El tripulante ruso ahora dominaba en los iniciales goles cronometrados y sin embargo mantenía el liderato con el tranco de los kilómetros no lograba recrecer demasiado las diferencias. Tras más de 200 kilómetros el Kamaz solo había ganado 32 segundos de conveniencia sobre el Iveco de De Rooy y 39 sobre el otro Kamaz guiado por Sotnikov. Además, incluso 6 machos estaban en un contorno inferior a 2 minutos, poco que anunciaba que las diferencias en la etapa iban a ser demasiado elevadas. durante la segunda parte de la singular los Kamaz pisaron un poco más el acelerador dado que son los que deben acercar a la persecución de De Rooy que es dirigente. Con su brío consiguieron distanciar un poco más al tripulante holandés siendo finalmente Nikolaev el ganador del recorrido con un período de 5 horas, 2 minutos y 41 segundos lo que eran 3 minutos y 45 segundos mejor que el periodo marcado por Dmitry Sotnikov y 4 minutos y 34 instantes mejor que el transcurso de De Rooy. Hoy las cosas fueron un poco peor para pep Vila que acabó en el puesto 16 a 24 minutos del líder. esta fue la clasificación de la etapa (ver completa aquí): en la clasificación general De Rooy sigue al frente acosado por los eficaces Kamaz. El de Iveco tiene 37 minutos de utilidad sobre Karginov y inmediatamente más de una hora sobre Nikolaev y Sotnikov sin embargo son diferencias no en gran medida cuantiosas en camiones adonde un papanatas reventón puede causar extraviar a cualquier emulador alrededor de media hora. Así está la general en sus primeras posiciones:
Vía y Foto | dakar
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