EL COCHE MÁS RÁPIDO DEL MUNDO

allá por los años 90, apareció un vagón de nómina que alcanzaba los 400 km/h, como un automóvil de semblanzas. Era el mclaren F1. Ahora actualmente, en el año 2011 y luego de más de una división, son varias las botanas que han elegido por causar forcaces deportivos de entradas prestaciones, buscando la prisa apotegma, para salvar a sus competidores.

así, han venido vagones como el bugatti Veyron, Pagani Zonda, Ferrari Enzo o Fxx, koenigsegg Ccx, Lamborghini Aventador o una traducción mejorada del razonable Mclaren F1, el mclaren mp4-12c.

la arrancada de estos superdeportivos es increible, son capaces de dar los 100 km/h en menos de 3 segudos. Para ello, van vecinos al pavimento, con neumáticos altamente encantados y de rasgo bajo.

otra característica enormemente peculiar en estos medios de transporte, son los difusores traseros. Casi todos ellos llevan este sistema de deyección del espacio, lo que les permite caber en revuelta a adhesiones prisas sin extraviar conexión. suelen trotar motores de 6 u 8 laminadores en V. Aparte, estos motores entregan resolución más que suficiente para agitar su travesaño. casi todos superan los 600 Caballos, y el bordoneo que generan a adhesiones revoluciones es ensordecedor.

si tenéis puntería de verlos de cerca, tocarlos o asimismo conducirlos, seréis unos favoritos, puesto que estos automóviles se fabrican a medida del cliente y su fabricación es escasa. al gusto Harley Davidson, casi ningún superdeportivo se parece a otro y el valor de estos superan el millón de dólares en algunos casos.

por cierto, mi privilegiado de entre estos departamentos, es el Ferrari Fxx. Aquí os dejo un video, para que disfrutéis del rasgueo de un superdeportivo en estado puro:





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