gracias a la venida de esta notificación lectura, Fiat ha allanado uno de sus grandes quebraderos de cabeza con este pequeño transporte, el cual era la falta de garra, puesto que se ha amplificado una comunicación variante mas resonante, que es un 1,3 Multijet, con 95 Cv. En cuanto a los motores anteriores, estos siguen habitables, los cuales son el 1.4i de 73 Cv, el 1.4i Metano de 77 Cv y el 1.3 Mjt de 75 Cv. El nuevo motor no solo presenta mas intrepidez, si no que además agrega el medicamento antipartículas y el sistema Stop&start. Otra gran popularidad es el estilo de ejercicio de agilidad como parte del abastecimiento opcional.
en cuanto a su exógeno, el nuevo My2011, no presenta cambios eminentes. Lo único es que se podrá separar por nuevos colores, y bandas de combinación. En su apartamento encontramos pequeños detalles vistosos que mejoran la inducción de dimensión. También encontramos nuevos fondeaderos para el navegador Tomtom, y la instrumentación que es bastante equivalente a la del nuevo Dobló.
precios enchufados para el mercado Italiano:
- 1.4i 73 Cv Active 13.200 €
- 1.4i 73 Cv Dynamic 14.700 €
- 1.4i 77 Cv Natural Power Active 16.700 €
- 1.4i 77 Cv Natural Power Dynamic 18.200 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Active 15.550 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Dynamic 17.050 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Trekking 18.050 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Active 16.300 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Dynamic 17.800 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Trekking 18.800 €
mas fotografías de la novedad Fiat My2011
vía: autoblog en español
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