a momento de ahora, el Golf más retumbante se vende con dos regustos. Primero tenemos el volkswagen Golf vii R, con 300 Cv y tracción total, y alza mqb. Además está el golf Cabrio Vi R, con la andamiada anterior, 265 Cv y tracción supremacía. La señal se plantea asimismo producir un familiar R. en la placa vemos un volkswagen Golf Variant, con vendas de 18”. En Alemania hay cintas informadora de un Golf R familiar sin camuflaje alguno, que se está usando para testificaciones. No se ha decretado también su extracción en serie. sería la primera ocasión que un Golf familiar sale con tanta potencia. eso nos lleva a la subsiguiente pregunta: si se plantean el Variant R, ¿por qué no el Variant gti o Variant gtd? Sin dicho grado intermedio, el Golf R familiar tendría el doble de firmeza que el Golf Variant 2.0 tdi, y no hay nafta de más de 140 Cv todavía. dado que el Golf R de cinco porterías cuesta 39.230 euros en España, es manejable presagiar que el hipotético familiar estaría en 41.000 euros como poco. El audi S3 Sportback, con el que compartiría “tripas”, cuesta 44.520 euros. Difícil veo el labor de la lectura Volkswagen, estando ahí su ilustre primo. cierto es que el S3 Sportback no tiene justamente una carrocería familiar. Son 380 litros de altillo en el Audi frente a los 605 litros que debería adeudar el Golf Variant R. Es mucha diferencia como para obviarla. Nadie ofrece poco parecido en nuestro país. la Serie 1 de bmw no da más de 360 litros de altillo, con carrocería de cinco batientes compacta. El mercedes A 45 amg ofrece la misma multitud. No encontraremos ningún otro turismo con acierto altillo y tanta energía en menos de 4,6 metropolitanos. Volkswagen jugaría con el Variant R en despoblado, aunque, ¿merece la congoja? La respuesta, en cuestión de meses. fuente | world Car Fans - 
La noción Volkswagen Golf Variant R, ¿tiene sentido? fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas.
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