si uno se pone a meditar en el vagón que se puede traicionar en China por el valor más demencial registrado incluso la data en el paraje oriental, quizá estaría engolosinado de considerar en algún superdeportivo italiano, de esos que se importan allí como emplastos. Pero no. Si hablamos del vagón más costoso de China es eso: de China, producto nativo. Es el hongqi L5, comentado en el salón de Pekín.
casi cinco millones de yuan cuesta el trasto. Algo menos de 578.000 euros, que se dice pronto, por el último patrón de la rúbrica bandera roja (textualmente, Hongqi), que pertenece al adinerado Grupo faw (132.000 empleados según datos wikipédicos de 2007, que asimismo se dice pronto). faw se encarga, entre otras cosas, de producir Audi en China. ahora proporcionadamente, si la pregunta es qué satanes lleva el landó para que cueste similar barbaridad… la respuesta está en el donaire. Se sabe, eso sí, que el medio de transporte corresponde al labor de un macho de provechos chino. O sea que sí, está enajenado porque se fabricó a propósito para él. Como mérito de consolación, siempre nos quedará el Ferrari Ff, que cuesta lo mismo en aquel mercado. vía | bloomberg -
La conjetura Desde Pekín, Hongqi L5: el landó más valioso de China fue publicada originalmente en Motorpasión por josep Camós. 
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