probablemente será el Porsche más barato de lograr, el porsche Macan con motor 2.0 Turbo de nafta (240 Cv). Con 1.984 centímetros cúbicos, compresión 9,6:1 y 350 Nm de par máximo eso suena a motor Volkswagen Ea888 (2.0 tfsi/tsi). Porsche llevaba 19 años sin consagrar un motor de cuatro laminadores en línea, el excedente de los Macan son todos V6. las prestaciones no son malas en la vida, 0-100 km/h en 6,9 segundos es buena cifra, y la rapidez sentencia sigue bastante hacia lo alto de las premuras del lazarillo centro. El consumo homologado de 7,5 l/100 km, sin ser una filigrana, es bastante defendible. Eso en consumo real son menos de 10 l/100 km. se podrá contemplar por sus salidas de permiso trapezoidales dobles, y partirá de cintas de 18 pulgadas. El cambio automotriz pdk además va en el atado, con palancas de vuelco en el volante. Todavía no contamos con los detalles de comercialización, no obstante previsiblemente costará menos de 60.000 euros (si viene a España, claro). ahora mismo el gálibo más económico de la botana es el porsche Boxster, 55.892 euros, con motor bóxer de seis rodillos. Confirmado quedó que ese ejemplo también tendrá un motor tetracilíndrico, sin embargo a diferencia del Ea888 del Macan, será bóxer y no en línea. - 
La información El Porsche Macan de golpe a tonalidad recibirá un motor de cuatro laminadores fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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