después de tocar fondo, la dependencia auxiliar piedra Wanxiang Corporation salvó a Fisker del desastre. La jeringuilla de capital no ha asistido de débito, sino de caudal contante y sonante, por lo que hablamos de un inversor sólido. A romper del año que viene veremos los exteriores resultados.
la novedad Fisker está reenganchando trabajadores y buscan un ceo para enfocar la encomienda. No saben si podrán regresar a utilizar el renombre comercial Fisker, luego el karma volverá el año que viene. Le seguirá una versión familiar en 2016 (recordemos el surf Concept) y probablemente en 2017 lancen el atlantic por la fracción de coste que el Karma. la fiabilidad es que Fisker tuvo enormemente infortunio en su primera edad, tuvo desasosiegos con su tendero de filas, hubo problemas de fiabilidad y para postre sufrió las exasperaciones de la naturalidad destruyendo furgones que iban a ser embarcados para consagrar a clientes a excepción de eeuu. Volved pronto, se os espera. para los que no se acuerden, el prototipo Fisker Atlantic se presentó hace dos años en el Salón de Nueva York. Es un canon más pequeño sin embargo que sigue midiendo 4,63 metropolitanos, competiría en el segmento E. Para un Fisker compacto todavía habrá que encargar años, y eso si lo sacan. fuente | autocar - 
En Motorpasión | fisker asimismo cae en destrezas chinas
La anunciación Fisker volverá a la atadura en 2015 con el Karma renacido fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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