desde finales de 2013 el qoros 3 Sedan (antiguamente gq3) se vende no solo en china, asimismo en eslovaquia. El condado europeo tiene un importador en exclusiva, Autobink Holding, que inició la comercialización de estos vagones. Qoros es una herida creada entre Chery y unos inversores de Israel que ahora ha agasajado conmociones bastante positivas.
el mercado eslovaco es pequeñito, 66.000 secciones el año pasado. Los vagones que tuvieron en 2013 más de 2.000 cesiones —según jato Dynamics y acea— fueron los Skoda Octavia (4.150 uds), Fabia (3.882 uds) y Rapid (2.480 uds) todavía del Hyundai i30 (2.237 uds). Con unos granos cientos de áreas inmediatamente se tiene pinta en este país. qoros solo tiene seis años como fabricante, y planea acertar el brinco a más pósitos europeos en el curso de dos años. Mientras tanto ofrecen en Eslovaqua una decisión al cliente en 24 horas si hay algún trance, siempre que sea factible. su importe arranca en 20.960 euros, con motor 1.6 Turbo nafta (150 Cv) y altibajo mecánico de doble embrague. los automóviles chinos han procedido diversos tests de tener lugar en Europa, por prototipo con cicatriz Brilliance. Si Qoros es capaz de apear a su clientela, este test puede ser el definitivo para mirar como una alternativa más un departamento de fabricante chino en nuestro continente. [[gallery: qoros-3-sedan]] - 
La comunicación Qoros experimentación en Eslovaquia como primer mercado de exportación fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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