la contraseña yanqui dodge acaba de acudir las variantes más prestacionales de su dodge Challenger, los 2015 Dodge Challenger Srt y dodge Challenger Srt Hellcat, los dos basados en el modernizado coupé. Traen consigo más acometividad, una estética diferenciada y un proceder más deportivo.
estéticamente, el srt se diferencia del individuo universal debido a un capó de aluminio, reflectores rediseñados, splitter frontal, faldón huesitodulce, capitanes Led y vendas de aluminio forjado de 20 pulgadas, entretanto que el srt Heellcat añade un splitter más grande, un spoiler pernil más desprendido, listas casquivanas en negro pálido y una toma de vendaval en el candil frontal siniestro (ver foto).
bajo el capó del Srt encontramos un 6.4 litros Hemi V8 de 490 Cv y 643 Nm (lo que supone 15 Cv y 16 Nm adicionales), entretanto que el Srt hellcat factura con un 6.2 litros Hemi V8 sobrealimentado por compresor que arroja una subsistencia de 608 Cv, siendo el V8 más retumbante en la vida fabricado por el Grupo Chrysler. Ambos se ofrecen con altibajo manual de seis retiradas o maquinal de ocho relaciones.
el Srt Hellcat, por otra parte, incorpora el maduro utillaje de frenos rendido de ningún modo en un prototipo Srt, que tabla con enormes discos de 390 milímetros de diámetro en el eje delantero cerca de pinzas de seis pistones. Según la lacra, este utillaje promete "sobresaliente dirección térmica, aguante al ímpetu y longevidad".
a nivel interior entreambos vienen generosamente equipados con volantes deportivos achatados, asientos de pellejo y alcántara gestionados y calefactados, instrumentación especie retro, contrapuerta de declaración de 7 pulgadas, inserciones de aluminio específicas para cada interpretación y estilo de infoentretenimiento uconnect con contrapuerta de 8,4 pulgadas.
ambos cuentan igualmente con múltiples modos de conducción (sport, track y custom o personalizable), que modifican la respuesta de la intendencia, de la interrupción y del verdadero motor, así como la permisividad del cuidado de tracción. Los dos equipan un modo "aparcacoches", que limita la subsistencia del auto y, por otra parte, el Hellcat tiene dos claves con programación diferente: una roja que permite servirse todo el potencial del carruaje y una negra que limita la moral del motor.
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La referencia 2015 Dodge Challenger Srt y Srt Hellcat fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Álvarez. 
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