el novelón del gas de aspecto acondicionado R134a va viendo su final. Francia, adonde empezó toda esta tragicomedia gaseosa, dejó fríos a los tudescos cuando les dijo que no podría capitanear Clase A, B, cla y Sl en su pueblo. El Conseil D’etat (equivale al Tribunal Supremo) ha ocurrido la inteligencia al fabricante teutón. la limitación de matriculación por parte del ministro de ambiente de Francia fue caprichosa, y el Tribunal resuelve que esos automóviles no son espinosos para el centro ambiente (y que demuestren lo contrario). Al aparte, no más que cualquier automóvil moderno expendido aun 2013, cuando era legal emplear el éter R-134a. en agosto se concedió a la sutura Mercedes-benz un retraso a la limitación de matriculaciones, no obstante ahora es con género indefinido. Daimler dice que reemplazará el butano R-134a cuando consiga causar el suyo seguro, variable al hfo-1234yf de Dupont y Honeywell. puede que alguien se haya extraviado, hay que contemplar los eventos anteriores. El nuevo butano, único legal en Europa para informaciones matriculaciones, tiene mucho excepto efecto en el ámbito almácigo que el R-134a, sin embargo según Daimler el butano nuevo prende con relativa agilidad y no quieren eso en sus coches. en esta compleja cábala hay ecología y aún intereses industriales, adivinad qué éter es más gravoso. Sí, el nuevo. Si Daimler consigue su seguro agente refrigerante como elección, puede desovar la fábrica del aspecto acondicionado piernas arriba. habrá que hallar qué dice la Unión Europea, puesto que un tribunal gabacho, por alto que sea, no se puede sobrevenir por el Arco del Triunfo la legalidad comunitaria, que dice que el R-134a no se puede rendir en furgones de noticia matriculación desde hace más de un año. fuente | conseil D’etat (en francés) - 
En Motorpasión | capítulo 8: La Comisión Europea respalda científicamente al vaho hfo-1234yf de aspecto acondicionado
La gacetilla Capítulo 9: Francia da la causa a Daimler en la lid del fluido R-134a fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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