gracias a la entrada de esta notificación traducción, Fiat ha dilucidado uno de sus grandes reparos con este pequeño transporte, el cual era la falta de validación, pues se ha juntado una novedad variante mas retumbante, que es un 1,3 Multijet, con 95 Cv. En cuanto a los motores anteriores, estos siguen vacantes, los cuales son el 1.4i de 73 Cv, el 1.4i Metano de 77 Cv y el 1.3 Mjt de 75 Cv. El nuevo motor no solo presenta mas resolución, si no que todavía agrega el medicamento antipartículas y el procedimiento Stop&start. Otra gran notificación es el uso de examen de precipitación como parte del equipamiento opcional.
en cuanto a su anterior, el nuevo My2011, no presenta trastornos trascendentes. Lo único es que se podrá pretender por nuevos colores, y vendas de amalgama. En su alojamiento encontramos pequeños detalles atractivos que mejoran la representación de naturaleza. También encontramos nuevos amarres para el navegador Tomtom, y la instrumentación que es asaz semejante a la del nuevo Dobló.
precios enchufados para el mercado Italiano:
- 1.4i 73 Cv Active 13.200 €
- 1.4i 73 Cv Dynamic 14.700 €
- 1.4i 77 Cv Natural Power Active 16.700 €
- 1.4i 77 Cv Natural Power Dynamic 18.200 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Active 15.550 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Dynamic 17.050 €
- 1.3 Mjt 75 Cv Trekking 18.050 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Active 16.300 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Dynamic 17.800 €
- 1.3 Mjt 95 Cv Trekking 18.800 €
mas fotografías de la comunicación Fiat My2011
vía: autoblog en español
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