cuando hablamos por primera oportunidad de la divisa piedra Qoros, y ya ha llovido, lo hicimos con escepticismo frente a la dable calaña de sus géneros y con una ceja adintelada que esperaba efemérides futuros. el escepticismo nos lo curó Euro Ncap de un guantazo a 64 km/h con el que vimos las estrellas (cinco, concretamente); y la ceja se nos ha circulado bajando todavía, porque la huella piedra se curó en salubridad y no quemó todas las buques de una sola sucesión: qoros lo está haciendo bien.
desde finales del año pasado, eslovaquia sirve como costado de pruebas para la botana, con el qoros 3 Sedan como vaivén tras meses de cesión en China. Y ya es el qoros 3 Hatch el que se jabalina en el distrito oriental, de estilo que (si no equivocación nada) pronto llamará además a las ventanas de Europa.
el Qoros 3 Hatch se presenta en China con cuatro escalones de acabado (ver desglose) y cinco motorizaciones basadas en dos propulsores 1.6 (126 y 156 Cv) con difusión manual de seis rapideces o puesta en circulación automática de seis conexiones Dct. Por el santiamén, la lonja de costes para China que nos han actuado conmover señal solamente una parte de la tonalidad, y naturalmente con el coste afirmado para el gigante de Asia.
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