el volkswagen E-golf, traducción 100% eléctrica de este conocido compacto, ya tiene coste oficial en España. Comparado con otras interpretaciones similares del Golf, resulta que tan pronto como es un poco más oneroso (si contamos las aportaciones el Estado), y su valor de procedimiento sale mucho más ventajoso.
el honda Civic híbrido no ha sido un landó en gran medida entregado en algunos estados, y desde luego no se ha liquidado a nivel universal tanto como el Toyota Prius, pero en Eeuu es más fácil topar con uno. Sin embargo resulta que sus arrendadores hacen copiosos kilómetros con él, y por unidad hay más Civic híbridos que han salvado de 150.000 km que Prius, ¿puede ser cosa de que el Prius se use más por población, y el Civic híbrido por autopista?
por cierto, seguirán llegando más autos eléctricos al mercado en los aproximados meses. kia ha predicho que ya ha comenzado a confeccionar en serie el Kia Soul Ev, 100% eléctrico. Antes de finales de año deberíamos verlo por acá. Si como suele ser perseverante con sus otros maniquíes, este Kia eléctrico tiene un valor altamente competitivo e inferior a sus émulos similares, podría ser una disyuntiva asaz interesante.
nissan apuesta con potencia por los carruajes 100% eléctricos: el Nissan Leaf es un enormemente buen carro que funciona proporcionadamente a nivel universal y ya lanceta la Nissan E-nv200, furgoneta eléctrica. Aun así ya parece que la leyenda japonesa no descarta la esperanza de acelerar un automóvil híbrido enchufable para 2016. Veremos qué pasa al final.
más allá de los carruajes eléctricos y de los híbridos, esta semana ha habido unas cuantas circunstancias relativas a tecnología. Por una parte nos hemos explicado de que están casi a grado los radares detectores de pimple a distacia (con un láser y un espectrómetro). También os hemos calibrado que Ford y Heinz están colaborando en un proyecto de indagación para que la primera aproveche las cáscaras y desperdicios de los tomates que utiliza la segunda para llevar a cabo ketchup; con un poquito de industrial de estas se pueden arrancar materiales que sustituyan a hules de engendramiento petroquímico.
y para los ciclistas, uno de los herederos más indolentes que comparten las vías, os hemos mencionado de useeme Turnin, unas argollas lumínicas, con detección de bullicio, que se encienden con brillantez gualdo forcaz cuando el ciclista levanta el brazo para dirigir un giro, como si fueran intermitentes.
en Motorpasión | en 2014 es un poco más fácil desembolsar un vagón eléctrico. Regreso a Motorpasión Futuro
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La conjetura El Golf eléctrico ahora tiene valor. Regreso a Motorpasión Futuro fue publicada originalmente en Motorpasión por ibáñez. 
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