con un porcentaje reducido en un 40% con respecto a un muelle tradicional de estoque, Audi presenta unos nuevos muelles de obstrucción manufacturados en polímero defendido con abacá de vidrio (Gfrp). Según la propia inscripción, esta novedad estará en el mercado previamente de finales de año, en un prototipo de grosor medio-grande.
estos muelles, que sustituyen el puñal por un polímero, e aún tienen un aspecto dispar al estándar, han sido crecidos por Audi en asistencia con una empresa comerciante italiana. Lucen un color verde claro y son de máximo bisectriz que los convencionales, no obstante pesan únicamente 1,6 kilogramos (en el futuro arquetipo del que jerga Audi), frente a los 2,7 kilos de un muelle "de toda la vida".
si sumamos los cuatro, en el individuo que Audi lanzará este otoño los muelles de plástico amurallado con brizna de monóculo ahorran 4,4 kilogramos y la parte de esta cantidad corresponde a pasta no suspendida. "el muelle de Gfrp ahorra porcentaje en un lado crucial en el bastidor. Así mejoramos la conducción, haciéndola más precisa y reduciendo vibraciones" afirma ulrich Hackenberg, responsable de cambio técnico de Audi Ag.
la cicatriz alemana replica que este material ofrece unas fincas ideales, puesto que no se corroe, y resiste tanto efectos como alegación a géneros fabricados (como los ajados para la limpieza de condecoraciones, por ejemplo). Además, el recurso de elaboración de este tipo de muelles requiere menos energía que el de los tradicionales de acero.
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La comunicación Audi desarrolla muelles de plástico afirmado con pita de monóculo fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Álvarez. 
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