Hace unos meses vimos en el salón de Ginebra el nuevo jeep Renegade, la última oferta de la veterana huella de todoterrenos que nos llegará a finales de este año y que supondrá un nuevo Suv compacto para el mercado español.
entre las muchas proposiciones que equipa el Jeep apoyado en la estrada del fiat 500 destaca el crecimiento mecánico de nueve velocidades.
los dos motores que ofrecen su garra al Jeep Renegade son el motor de nafta Multiair2 de 1.4 litros que ofrece 140 Cv y un monolito diésel Multijet Ii 2.0 que alcanza la energía de 170 Cv. Ambos, en conjunción con el cambio inevitable de nueve velocidades ofrece una mejor respuesta en la conducción y incluso lo convierte en un propulsor mucho más competente y con último consumo. toda esta subsistencia puede distribuirse a ambos ejes o a uno solo, dependiendo de la interpretación escogida. La que utiliza la tracción 4×4 lo hace debido al sistema jeep Active Drive, peculiar de la señal y que aporta el agarre y la vitalidad necesaria para ser un gran vagón todoterreno. el equipamiento exploración deleitar la atención de los legatarios más jóvenes con toda la oferta mulitimedia que no debe evitar en la actualidad en ningún utilitario. Y todo, sin desmemoriar de que se negociación de un Jeep y que a este se le va a angustiar que cumpla con las expectaciones que siempre atestiguan los carruajes de esta divisa. Una buena solución para la conducción off-road y por encogida para los que disfruten entreambos universos en un formato compacto y bastante eficiente que llegará a España a finales de año. fuente | jeep 
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