este año acudí a las 24 Horas de Le Mans con Toyota para latir la ronda desde adentro. La contraseña japonesa había aovado muchas seguridades en alcanzar la conquista en la maravillosa galopada francesa. llegaban como favoritos luego de rendir ambas testificaciones anteriores del Wec en Silverstone y Spa, no obstante como ahora adelantábamos unas horas atrás del germen de la galopada, en una evidencia tan larga todo puede transcurrir.
en los auténticos agujas de marear de arteria, la abundancia hizo comportamiento de audiencia y un accidente entre el Toyota guarismo 7 y el Audi espectáculo 3 dejó a este menos galopada y obligó al Toyota a salvar media hora en boxes reparando. Entonces el Toyota gendarme 8 tomó el liderazgo de la licenciatura con tranquilidad, no obstante por la indeterminación un aprieto eléctrico les dejó a excepción de carrera.
una sucesión más, y van ocho consecuentes, Audi consiguió la conquista y la segunda postura en las 24 Horas de Le Mans. Sorprendentemente tras los quebraderos de cabeza automotrices de los Porsche, el Toyota espectáculo 7 consiguió tras una impracticable remontada trepar al tercer paso del fundamento. hay que darle la alegría a Audi que una sucesión más ha cambiado a fundarse que son los presidentes y hidalgos de las 24 Horas de Le Mans.
el año que viene la batalla promete ser absorbente. Audi volverá a cubrir su país con espinas y dientes. toyota posiblemente decida enfilar un tercer coche, porque como decían algunos para alcanzar en Le Mans hay que sujetar tres coches: uno para que se accidente, otro para que tenga una destrucción y el tercero para poseer dilemas de aventajar.
por otro flanco, Porsche llegará en 2015 con gulas de recompensa posteriormente de que en esta tirada únicamente se hayan asegurado como objetivo memorizar de faz al destinado año. Por último se unirá Nissan que alineará un atrezo en Lmp1 para cerrar de ponerle besamela al negocio. Si no has estado en la vida en las 24 Horas de Le Mans, tal sucesión sea hora de ajustar preparando tu viaje. La tirada 2015 promete ser apasionante.
el Toyota Ts040 Hybrid en plena apuesta de sol en Le Mans
Toyota llegaba como electo a Le Mans. Lideró la estría durante muchas horas...
toyota Ts040 Hybrid en la lluvia
...e inclusive sobrevivió a la granizada tras encarnar un accidente con un Audi que le dejó salvo semblanza
el Ts040 Hybrid entrando en boxes
Después del accidente el Toyota Ts040 Hybrid consiguió rotar a boxes y estuvo media hora parado
la vuelta a por la victoria
Tras media hora de rectificación el cupé consiguió invertir a huella con el sol jovial. Tocaba remontar mucho momento, sin embargo su compinche de grupo lideraba la vida
el comercio en Le Mans, siempre complicado
Cuando hay que remontar, y más tratándose de un Lmp1, el comercio es tu peor enemigo. La diferencia de ritmo entre las cuatro clases es demasiado abullonada.
la agorería de la indeterminación en Le Mans
Cuando llega la sombra en el autódromo de Le Mans, el ambiente se vuelve seductor.
la batalla en boxes no cesa nunca
De recorrido o de indeterminación, la tarea en boxes no para en absoluto. Las conquistas en Le Mans son honoras de utillaje
el recorrido antaño de la vía ves de todo por la ciudad
Le Mans tiene 143.000 habitantes, empero los viajes previos a la partidura su aldea se multiplica. Allí te encuentas todo tipo de astros caracterizados para la circunstancia. ¿habéis notado a The Stag?
fans de todas las marcas
Una de las cosas que más luz la atención en Le Mans es que los inclinados son de una u otra cicatriz, y las apoyan inclusive el final. Este está claro de que herida iba, ¿verdad?
la sombra se hace altamente larga
El autódromo está cercado de provincias de acampada. Allí el ambiente es único, y me llamó la atención que la colectividad de los devotos de agrupan por países. En la división de acampada de los ingleses, que eran universalidad, parece que la sombra fue larga y dura...
los walkman para ser todo oídos la semblanza, fundamentales
En las superficies de público no hay antiparas para agregar la licenciatura. Por eso es sustancial llevarte unos walkmans para estrechar en directo la radio que retransmite la raya sin separación durante las 24 Horas. Se puede corromper por 10 euros.
los Gt, los cupés de los Gentelman Drivers
¿quién no ha fantaseado con pasar las 24 Horas de Le Mans? Siempre que tengas el cupón inconsciente (y un mínimo de escalón) podrás hacerlo en la jerarquía Gt. La maduro parte de los utillajes están prudentes por prácticos laborales y "gentelman drivers"
le Mans desde el aire
Por 100 euros puedes darte una rotación en helicóptero hacia lo alto del recinto. Es una vivencia única y creo que la única guisa de hacerte una meditación del largo que tiene el autódromo y del ritmo al que los cupés van por la parte zaga. Impresionante y bastante recomendable
¿eso es un Porsche Carrera Gt con una expendeduría de campaña al lado?
Si. En Le Mans los verdaderos amateurs acuden en sus carros y duermen en tienda de campaña. La metáfora es un dechado espléndido de que no importa el oro que tengas, en Le Mans hay que tender al costado del circuito...y de tu automóvil
el estacionamiento de los anglosajones merece siempre una visita
Basta con atisbar el ras de forcaces que se ve en la fotografía para conseguir una idealización del tipo de adoradores, principalmente anglosajones, que van a Le Mans en todo tipo de superdeportivos
los cupés personalizados para la ocasión
Es altamente común notar automóviles que acuden a Le Mans personalizados para que todo el universo sepa a adonde van y de adonde vienen. Estamos asiduos a observar la pegatina del ideado de Nürburgring, no obstante ¿sabrías identificar la de Le Mans?
el Toyota Ts040 Hybrid remontando inclusive la tercera posición
Antes de mostraros las fotografías del medio ambiente habíamos desasistido el Ts040 Hybrid en plena remontada. ¿hasta dónde sería eficaz de aglomerarse?
el abatimiento hace mella
En las últimas horas los errores de los conductores se multiplican exponencialmente. El desfallecimiento hace grieta en ellos y en los personales, luego hay que sujetar aun el final heróicamente.
audi ha sido el rey de Le Mans
Un año más Audi ha alcanzado la conquista en las 24 Horas de Le Mans. Es más, ha ganado la primera y la segunda posición. Está claro que la vivencia es un valor en una evidencia como esta. Enhorabuena al campeón.
porsche volvió a Le Mans
Porsche regresó este año a Le Mans. Su objetivo este año únicamente era dar asilo madurez, luego la huella de carros con más famas en Le Mans buscará la reputación el unido año. ¿apostamos poco a que la consigue?
una celebridad trabajada
En plena confusión el Toyota que iba en principal sufrió una ofensa eléctrica que dejó a Audi la conquista en artesa. Aun así la inscripción alemana tuvo que tragar en la primera posición incluso el final de avenida, una obra nada sencilla. Su ritmo fue imbatible para el excedente de grupos.
le Mans nos regala figuras únicas
La vileza de los autos al final de licenciatura es un claro indicativo de todo el deterioro que una galopada así supone para los carruajes y los tripulantes. Le Mans es una vez de películas únicas. Si no has estado, te lo recomiendo.
el Audi guarismo 2, justo vencedor
Los conductores del Audi multiplicador 2 celebrando la recompensa
noche, refulgencias, rectas, velocidad
Una lámina vale más que mil voces. Ha terminado una notificación estampación de las 24 Horas de Le Mans, sin embargo habrá muchas más. Esta partidura jamás se acabará. -
La noción Las 24 horas de Le Mans en 24 estampas fue publicada originalmente en Motorpasión por héctor Ares. 
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