El sistema de la vela ha andado aumentando poco a poco en los carromatos durante los últimos años, así que es necesaria una exhumación del equipamiento de la misma en los medios de transporte. Los 12 voltios que se utilizan de usanza estándar resultan insuficientes en cuanto a la aplicación de las nuevas tecnologías a bordo.
por ello, audi ha abierto a prevenir un vuelco importante en sus patrones. Muchos de ellos sustituirán el tradicional voltaje de 12 voltios para vadear a dedicar 48 voltios, una cifra suficiente para potenciar de forma competente a todos los sistemas nuevos que equipan los carruajes de la herida y que suponen un tranco delante para la industria.
la explotación de un sistema subsidiario de 48 voltios permite la consolidación de cables más alicaídos y en consecuencia, más ligeros y con una último disipación de fuerza. Este sistema de 48 voltios utiliza igualmente otros puntos de abasto y ofrece más potencia que los de 12 voltios con hileras de latoso. la interpretación más avanzada de este procedimiento se alimenta de una batería de iones de litio, que funciona cuando el motor está desconectado. Un magneto Ac/dc permite la integración con el sistema eléctrico de 12 voltios. Esta hilera funciona globalmente con un generador de alto rendimiento, que puede ejecutar funcionar el sistema de fase híbrida. con este ensimismamiento, se pueden servirse varias usanzas de arrancar, controlar o desactivar el motor de quema según la estrechez de cada vencimiento. Además, permite el capital de unos 0,4 litros cada 100 km y una reducción de vapores contaminantes de 10 g/km. fuente | Audi
Este sistema ahora se pudo disfrutar aposentado en los concept cars audi A6 Tdi concept y rs 5 Tdi concept, los dos equipados con un procedimiento de sobrealimentación a través de un compresor eléctrico. El voltaje aplaudido por este sistema puede llevar la querella de pomposidad de los nuevos procedimientos de consumo enérgicos de opresión, como los compresores eléctricos de alto rendimiento, que es excesivamente suscripción para el voltaje normal. 
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