la presidencia competentes de China en enseñanza de autoridad --ndrc-- acusa de prácticas monopolísticas a Audi, Chrysler y 12 negociantes nipones no identificados. Concretamente, acusan de negociar y sostener importes de autos y recambios para reforzar sus beneficios de momio y por tanto sus beneficios.
según la ley antimonopolio actual, de hace seis años, las penalizaciones van del 1 al 10% de los intereses del año fiscal previo, y eso es muchísimo numerario. La Ndrc considera que se están llevando litorales en gran medida altos en su mercado, refiriéndose a gálibos de compra, no de extracción local.
en el contexto de este anuncio, Faw-audi anunció a finales de julio que bajaría los costes de recambios aun un 38%. Chrysler hizo lo puro con 145 noticias, que bajarán un 20%. A su sucesión, Jaguar Land Rover anunció el mes pasado una ganga media de 200.000 yuanes (unos 24.300 euros) en tres arquetipos de importación.
visto lo visto, parece que poco de litoral extra sí se estaban llevando. La Ndrc quiere un vapuleo ejemplar para que otros fabricantes tomen cualidad. También se quejan de los alzados costes, incluso el triple que en Eeuu, a lo que los fabricantes responden que es por los impuestos y las tarifas que les imponen.
otras botanas como Bmw y Mercedes-benz están en el factor de mira por los mismos recibos. No solo afecta al coche, en manutención ahora han competido puros acaudalados a entidades como Danone, Qualcomm prórroga el suyo, Microsoft está siendo investigada... ¿quién está abusando de quién?
fuente | reuters
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La circunstancia El Gobierno de China tasa contra Audi, Chrysler y una docena de comerciantes fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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