nada más y nada aparte que 14 fabricantes han sido amonestados con 25.400 millones de rupias en penalizaciones, al vuelco, unos 317,88 millones de euros. Nos recuerda a un suceso equivalente acontecido en China en las últimas semanas, adonde aún se investigan y sancionan fabricantes por abuso de sede de mercado.
básicamente sucede que los precios de recambios y utillería para talleres se están vendiendo a precios desproporcionados, y hay vallas para los obradores marginales. Los orientadores quieren desafiar sitio y final a esas prácticas, y que se responda por la aval de utilitarios arreglados en talleres no oficiales.
hay penalizaciones para multiples edificadores nacionales o asociados: Tata, General Motors, Hindustan Motors, Toyota, Bmw, Mercedes-benz, Maruti Suzuki, Mahindra & Mahindra, Fiat, Volkswagen, Nissan, Skoda, Ford y Honda. El máximo lío recayó en Tata Motors, 13.500 millones de rupias, casi 169 millones de euros.
las ratificaciones equivalen al 2% de los pagos instrumentos de estas tropas en los últimos tres años, es un bocado bastante importante. en la India no son tontos, mientras tanto en Europa se ajustan costes, en su país están por las nubarrones, y eso no es de recibo.
en China ahora ha acaecido que los fabricantes han realizado un gran encuadre de importes para eludir más legitimaciones. es de conceptuar que en la India pasará justamente lo mismo. Es moralmente en extremo discutible que se hinchen los costes en atrios en arterias de desarrollo, adonde el cliente éter tiene ápices ingresos.
no se negociación de la primera provocación de la factoría del coche contra este mercado. allá por enero el consorcio Global Ncap revelaba que la firmeza pasiva de los furgones que se vendían allí estaba enormemente por abajo de los mismos dechados para atrios maduros.
fotografía | satish Krishnamurthy (Flickr)
Fuente | reuters
En Motorpasión | la (in)seguridad de los furgones en la India es una turbación para los fabricantes
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La referencia Las jefaturas indias igualmente cosen a penalizaciones a los fabricantes por prácticas monopolísticas fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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