la primera visita del carromato del año es el salón de Detroit, en Michigan. Ahí se fabrica el Volt, y ahí se presentará la segunda generación, 2016 Volt, que ahora no tendrá un primo Opel tampoco Vauxhall. No nos han avituallado tampoco un solo número técnico sobre él, y solo contamos con esta figura de la parte trasera.
eso sí, nos recuerdan sus jalones, como 800 millones de kilómetros episodios sin nafta (el 63% de los desplazamientos), y el capital de casi 95 millones de litros que podremos invertir los demás. Los arrendadores que cargan regularmente echan nafta cada casi 1.600 km, una sucesión al mes o fuera de. Y por otra parte, tienen un puñal para Toyota.
afirman que casi el 69% de los arrendadores alcohol de huellas ajenas a General Motors, y la totalidad entregaron como usado un Toyota Prius, a pesar de que el Volt cuesta casi el doble. Han despachado más de 65.000 individualidades desde finales 2010, ni es una cifra sensacional. Mejor no asemejar con cuántos Prius se han traicionado en ese plazo.
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La crónica Veremos el 2016 Chevrolet Volt en el ulterior Salón de Detroit fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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