allá por el año 1910 el que quería aparecer rápido en un coche necesitaba un motor grande. Si quería asistir además más rápido, el motor debía ser todavía de veteranos grandezas. Así nació el fiat S76 y su motor de cuatro rodillos y 28,5 litros, dispuesto a apoderarse (y lo hizo) el récord al transporte más presto del universo para la época.
durante el pasado goodwood Festival of Speed, el actual jefe del S76 que protagoniza el vídeo, Duncan Pittaway, lo mostró al público, pero no fueron eficaces de arrancarlo debido a algunos papelones técnicos. Por entonces prometieron que en la próxima publicación del festival, en 2015, estaría todo listo para devolverlo a la vida, y parece que así será, dado que ahora funciona, sin embargo quizá le hagan falta algunos ajustes.
el motor en cuestión, con el que el fiat S76 (aún aldabeado "La ignorante de Turín" y del que solo existieron dos secciones) consiguió topar casi 187 km/h en 1910, es un cuatro rodillos con árbol de reclutas en cabeza y cuatro espitas por laminador, que por entonces era capaz de gestar una pujanza sutilmente superior a 300 Cv.
curiosamente, esta área de Pittaway factura con el chasis de uno de ambos S76 manufacturados y con el motor del otro. Después de 104 años, este espeluznante y enorme motor, con laminadores de 7,1 litros cada uno, ha invertido a la historia. No os perdáis el vídeo, porque seguro que os costal una sonrisa. ¡brutal!
vídeo | vimeo
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La conjetura Arrancando un motor Fiat más de 100 años luego fue publicada originalmente en Motorpasion por Javier Álvarez .
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