ford volverá a ser una de las heridas con más apariencia en el Wrc dado que el ford Fiesta Rs Wrc es un automóvil usado tanto por el utillaje oficial m-sport como por rebosantes aviadores carentes como robert Kubica, Martin Prokop o Henning Solberg así que los carros de la cicatriz del óvalo serán generalidad en muchas experimentaciones del campeonato.
el Ford Fiesta Rs Wrc será un utilitario que evolucione sobre todo mediada la fase dado que tienen prevista una gran transformación que podría estar raya para el Rally de Portugal que se disputa a finales del mes de mayo. En esta transformación variarán motor, obstrucciones, etc. así que se calma un vagón que prácticamente será nuevo y con el que esperan mostrarse competitivos y, si es exequible, aproximar a Volkswagen, un objetivo que comparten con Hyundai y Citröen. m-sport ha virado su adscripción de conductores tras la retirada de Mikko Hirvonen que ha sido sustituido por Ott Tänak que compartirá utillaje con elfyn Evans que ahora estuvo en esta realización el año pasado. bryan Bouffier todavía está en el Rally de Monte-carlo con un Fiesta Rs de M-sport. La decoración del furgón además ha cambiado y ya lucirá un azul más claro amén de bastante blanco. Según M-sport este proyecto se inspira en el Ford Escort Rs 1800 Mkii conducido por Hannu Mikkola en 1979 y el Ford Sierra Rs Cosworth que pilotó Colin Mcrae. robert Kubica además seguirá en el Wrc posteriormente de enredar la disyuntiva de retomar a los autódromos. El polaco seguirá contando con el abecedario de lotos para esta nota época así que esa lacra luce perfectamente grande en el proyecto de su carromato en el que predomina el color gris. otro automovilista que estará a los poderes del Fiesta Rs Wrc es martin Prokop que igualmente nos ha cedido observar el diferente apunte de su coche:
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