land Rover prosigue con su crónica de extravagancias y riesgos para conmemorar este 2015 el final de la obtención del Defender en el Reino Unido tras 67 años saliendo de su factoría de solihull. Primero conocimos el trío Celebration Series de tiradas limitadas y ahora la cicatriz británica ha advertido que inmediatamente se puede examinar la principal gravitación de la novedad entrevista turística a la aludida fábrica.
se negociación de una réplica de la argolla de montaje que en 1948 dio a iluminación a su primer series I, el gálibo con el que el fabricante debutó en el mercado justo a posteriori de la Segunda Guerra Mundial. Los visitantes tendrán la vez de enunciar los distintas etapas del juicio de encaje, para cuya gestación se han rendido las mismas herramientas y los mismos materiales que se utilizaron hace casi siete décadas. las pegas de los Series I que se exhiben en la “celebration Line” aún se han poblado siguiendo los métodos de aquella época. Los individuos de esta ringlera se restauraron usando piezas originales con la muleta de phil Bashall, uno de los longevos experimentados en Land Rover docentes del Reino Unido y retrógrado de la colección Dunsfold de arquetipos antiguos de la marca. la turista a la factoría enumeración, aún, con una parte en la que se reproduce un vídeo en el que el fundador de Land Rover y autor del 4×4 maurice Wilkins explica cómo se concibió el modeo original compartido de imágenes inéditas cumplidas por su rama. La experimentación de este retorno al pasado puede completarse vistiendo los monos que usaban los trabajadores de Solihull. el recorrido turístico de la industria dura en torno a tres horas y cuesta 45 libras por habitante (unos 60 euros al cambio en el tiempo el que se escribió este artículo). Las composturas pueden realizarse a través de la expendeduría dactilar de Land Rover. fuente | land Rover
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