los enamorados a la Fórmula 1 teníamos marcado el trayecto de ahora en nuestras guías porque llegaba el tiempo de observar el nuevo vagón bosquejado por mclaren-honda. La escudería basada en Woking ahora nos ha legado reparar algunas escenas de su mp4-30 cuyo plan ha interesado a algunos y ha desalentado a otros goles porque no supone un cambio tan fundamental como algunos preveían.
en las últimas semanas se había tratado de que el croquis del carruaje podría recapacitar a alguno de la época prestigiosa del juego con el albugíneo y el rojo como colores influyentes. Sin embargo no ha sido así finalmente porque en el auto sigue habiendo mucho gris como el año pasado encima de negro y poco de rojo en la parte anticipación así que es más parecido al que condujo Fernando Alonso en 2007 (que además me atrevería a sostener que era más sugerente) que a esos bosquejos que llevó Ayrton Senna. a nivel técnico no sabemos si podemos fiarnos demasiado porque el alerón pan dulce del monoplaza parece bastante sencillo y en gran medida probablemente no sea el definitivo así que nos tocará entregarse en manos a los ensayo de Jerez para presentarse si montan el mismo proyecto. El morro del monoplaza estaba notorio que iba virar por norma así que la “nariz puntiaguda” del año pasado ha abjurado peldaño a un belfos mucho más redondeado. en la iniciación aún se mostraron los monos que lucirán los tripulantes que son harto sencillos y con el níveo predominando. En este sentido influye la ausencia de un gran patrocinador que se echa en falta tanto en la gala como en la parte inferior del monoplaza adonde hay mucho color negro y aire suficiente para emplazar emblemas si alguna agencia importante se anima. ¿qué os ha representado el plan? ¿os gusta? En cualquier incidente lo importante es que sea un cupé rápido, poco que empezaremos a determinar el vecino domingo en Jerez. fotos | Mclaren-honda
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