El rallye de Monte-carlo ha alcanzado a su colmo este domingo posteriormente de cuatro viajes bastante emocionantes para los devotos al Wrc. En la última caminata no ha habido emergencias así que sébastien Ogier se ha emergido la victoria en la declaración tal y como hiciera el año pasado y ha existido el primer pasito para requebrar su tercera victoria mundial.
volkswagen no se ha podido abrir de mejor moda porque sus aviadores han retenido el podium con jari-matti Latvala 2º y Andreas Mikkelsen 3º. mads Otsberg ha sido 4º con Citröen y tras él se han etiquetado lo Hyundai i20 de thierry Neuville y Dani Sordo que ha terminado 6º. sébastien Loeb ha rematado su aportación en la octava plaza. la última marcha del monte constaba de solo 3 trechos en los que los intérpretes de Volkswagen no tenían ninguna premura de arriesgar. Por ello estuvieron a distancia de los scratchs en entreambos exteriores trozos que fueron para kris Meeke y Sébastien Loeb, entreambos con los Citröen Ds. Mientras tanto Mads Otsberg se consolidaba en la cuarta posición y dani Sordo y Thierry Neuville seguían separados por solo un par de segundos en la disputa por la villa plaza. cuando llegó la power Stage todos los directores arriesgaron un poco más aunque justamente Ogier no necesitaba labrar loguras porque tenía en el saquillo la honora y tenía que meditar en el campeonato. meeke y Loeb fueron los más súbitos sumando 3 y 2 sazones extra mientras tanto que Latvala se hizo con la tercera cimentación y añadió un bordado a su botín. La riña entre Sordo y Neuville se decidió a favor del belga por solo 8 décimas en lo que es un buen concluido para el elenco Hyundai que sale de Monte-carlo como segundo encuadrado en el Mundial de Constructores y rebaja su salido de la pasada fase en la que sus dos departamentos abandonaron. en el campeonato, naturalmente, tenemos la misma clase que en esta prueba con 25 lugares para Ogier y 19 para Latvala. La próxima visita del Wrc será el rallye de Suecia a bisecar del 12 de febrero. Esta fue la clasificación final en Monte-carlo: foto | Volkswagen
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