durante el salón del Automóvil de Detroit, el responsable de exploración y progreso de Porsche, wolfgang Hatz, aseguraba a diversos bienes de cablegrama que la próxima renovación (facelift 2016) del porsche 911 contará en su variedad con todo motores turboalimentados, salvo en la lectura Gt3, que seguirá equipando un motor atmosférico. Por tanto, el turbo se extenderá a toda la gama y no dejará de ser mero para los formidables turbo y gt2 (que por cierto no está a la traza para el 991).
según afirmaba hatz a la gaceta británica top Gear, "hay que adorar los requerimientos legales sobre irradiaciones, así que sí, pensamos en turbos para los 911 habitual. Ya no te puedes asentir abrigar un motor durante diez años. Las expediciones son importantes para nosotros y las reduciremos más rápido que el borde. Todo nuevo prototipo emitirá salvo Co2 que de antemano. No hay tantas tecnologías para conseguirlo. Si te fijas en euros por gramos/kilómetro concisos, únicamente te queda el turbo. Ya luego, a finales de la división, la electrificación será el subsiguiente paso", concluía.
el tudesco, que dejó encontrarse la alternativa de un 911 con tecnología híbrida, "aunque siempre con un seis rodillos bóxer", confirmó incluso que el futuro Gt3 Rs montaría un nuevo motor atmosférico, y lo cierto es que éste mismo edificio podría obedecer como colchoneta en futuras lecturas turboalimentadas, en otras palabras, en todas las que queden por abajo de la variante Gt3.
vía | top Gear
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La nueva Todos los Porsche 911 inferiores al Gt3 serán turbo fue publicada originalmente en Motorpasion por Javier Álvarez .
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