el Rallye Monte-carlo que daba el pistoletazo de salida a un nuevo universal de rallyes acabó antiguamente sin sensaciones. Era un repaso en buena parte modificado. Las raleas fueron tan cambiantes como de práctica, dificultando la logística en profusos trechos. Estaba el coeficiente Sébastien Loeb que siempre hay que economizar en bolita, como quedó perfectamente claro aun su accidente. Pero al final, mínimo alarmas en el podium, absorbido por los tres volkswagen Polo con el actual campeón, sébastien Ogier, como ganador del Monte por segundo año consecutivo.
más allá de la incontestable conquista de Ogier, al que le bastó guardar su guardarropa supremacía con Jari-matti Latvala desde el primer término, una oportunidad rematado su particular latido con Loeb, esta apuesta de largo del nuevo general de rallyes nos deja una emoción que no por esperada sigue siendo un tanto agridulce: la de rodar a pasarse como los Polo R Wrc no van a conservar rival ni este año.
en 2014, a Volkswagen solamente se le escapó el Rallye de Alemania para estar de moda todas las honras de la temporada, poco que sin incertidumbre van a rendimiento cotejar de nuevo en este 2015, visto lo visto en el Monte-carlo. Para ser sinceros, hubo luchas bonitas entre los Citroën Ds 3 Wrc, los Hyundai i20 Wrc, e hasta variados tornasoles de la ahora de basuras famosa acrofobia de Robert Kubica, sin embargo en ningún tiempo se vio peligrar el triplete de Volkswagen, pese a que su tercer chófer, Andreas Mikkelsen, corría con el automóvil del año pasado.
pero desde mi tratamiento - quizá sea un tanto vitalista - hay asimismo un pequeño fulgor de confianza. Citroën. el favorecido Ds 3 Wrc transmitió bastante buenas sensaciones por las encogidas de Monte-carlo, y no en árido, comandó 8 de los 14 intervalos disputados. Claro que una ocasión Loeb y Meeke estaban a excepción de la lucha por la notoriedad, permitió a Ogier replantear su logística, no obstante ahí queda eso. Adicionalmente, no solamente se negociación de que ese carruaje haya sido notablemente desarrollado, sino que durante este comienzo de universal van a proseguir llegando puros de rebajas al Citroën que seguro que les permite verter asimismo más a los dominantes Volkswagen. La sospecha será sentir si son suficientes para tirar al binomio Ogier-volkswagen.
y ustedes, ¿creéis que citroën va a ser eficaz de animarnos este Mundial de Rallyes?
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La presunción Wrc: Ogier y los Polo arrasan. ¿nuevo año de monopolio Volkswagen? fue publicada originalmente en Motorpasion por smarcusf1 .
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