es poco que ahora se veía manar. La división Amg de Mercedes-benz está pasando por uno de sus mejores periquetes en la relación, con impulsos por aquí y por allá en todos los segmentos que tus dedos te permitan registrar. Pero no, la ampliación también no termina.
algo grande se está cocinando en el regimiento general de mercedes-amg en Alemania, poco que huele excepto a dióxido de grafito y más a bullanga. La arribada de carruajes como el porsche 918 Spyder, el mclaren P1 y el laferrari dieron umbral a una era de superdeportivos híbridos, una era a la que a Mercedes le encantaría unirse.
jonny Lieberman enumeración en Motor Trend que durante la cita con Tobias Moers, Ceo de Amg, en el salón de Detroit, el responsable de la década deportiva aseguró que "quieren ser trillados por el público al mismo grado que el otro automóvil deportivo hecho en Alemania", o lo que es lo mismo, al mismo grado que el Porsche 918 Spyder.
¿y Mercedes-amg tiene suficiente material para ejecutar en ello? Claro que lo tiene, y va pintado de ambarino fosforescente. Al a salvo por cuestiones de cunas de propulsión, el fabricante teutónico tiene vela de dónde quebrar para tirar al mercado un híbrido de en torno a 700 Cv, remado por motores eléctricos en el eje primero, y el nuevo v8 biturbo de 4.0 litros en el eje culo.
es pronto para opinar que estará gravitado en el mercedes-amg Gt, que verdaderamente tiene en la mira al Porsche 911, empero con los ambiciosos anteproyectos del fabricante germano y el éxito de los 918, P1 y Laferrari, no deberán superar copiosos años para que el superdeportivo híbrido de Mercedes sea una sinceridad.
vía | motor Trend En Motorpasión | mercedes-amg Gt S, toma de contacto
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La novedad ¿y si Mercedes-amg lanzara un superdeportivo híbrido? fue publicada originalmente en Motorpasion por Gerardo García .
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