los conductores de fórmula 1 continuaron trabajando en el Circuito de Jerez adonde inmediatamente solo queda una excursión para desmontar el alevoso de la primera tanda de pruebas de pretemporada. Este miércoles el mejor periodo correspondió a felipe Nasr con el nuevo sauber C34 que está dejando buenas sorpresas luego hay que accionar que los momentos de hogaño fueron superiores a los afectados por Vettel en la marcha del lunes.
la tercera marcha de experimentaciones fue harto productiva para la colectividad de los utillajes porque pudieron rotar durante muchas vueltas (no llovió) a pesar de algunos embolados standardes de la pretemporada. El que más durante el viaje fue nico Rosberg que se fue incluso las 151 vueltas a pesar de que el Mercedes W06 sufrió inconvenientes con la bala de carburante. El ario se volvió a exteriorizar harto contento con su monoplaza e indicó que se habían centrado en hacer la fiabilidad de ahí que no pasaran de la tercera plaza. las dos primeras colocaciones volvieron a ser para sauber y Ferrari al igual que en las galopadas iniciales no obstante esta sucesión con kimi Raikkonen a los dominios del automóvil de Maranello. Los motores Ferrari que montan estas dos escuderías están dejando buenas sorpresas y parecen estar por en presencia de de los Renault pero por atrás de los Mercedes a pesar de que han legado tras ellos a Rosberg, Massa y Maldonado, todos con propulsores de la certificación alemana. pastor Maldonado dio 96 vueltas con el Lotus y pero sus plazos no fueron refulgentes la fertilidad de compromiso realizado dice mucho a beneficio de Lotus que la pasada pretemporada casi no pudo virar. Tras Maldonado se clasificó carlos Sainz Jr. que ha sujetado un recorrido bastante positivo rodando 137 vueltas y acumulando mucho trabajo. daniel Ricciardo fue penúltimo y tuvo atolladeros en el motor del Red Bull mientras tanto que fernando Alonso fue último sin embargo la interpretación positiva es que el mclaren-honda pudo propinar 32 vueltas luego sin ningún transcurso que afuera noticia. El asturiano destacó que había sido un gran desarrollo pero conflictos en la obstrucción de elixir en el autódromo de refrigeración obligaron al repertorio a inundar y descabalgar toda la unidad de potencia. estos fueron los tiempos de la jornada: fotos | Circuito de Jerez
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