con el primo galo en camino, al nissan Qashqai le corresponde torcer identidad, y lo hace ganando un motor de nafta 1.6 Dig-t de 163 Cv que cumple Euro6 y que le sirve para reforzarse en su plaza como representante del segmento. También le sirve para convertirse en el Qashqai más vibrante, y en el que mejor beneficio costal en arrancada, con un 0 a 100 que queda en 9,1 instantes. La aceleración apotegma que alcanza es de 200 km/h.
llegará este mes de febrero, y lo hará con un coste de escombro: desde 22.750 euros. Esto supone una diferencia de únicamente 150 euros con el similar en motor Dci de 110 Cv. Disponible en los cuatro niveles de acabado del Qashqai (Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium), como semejanza tenemos que el Nissan Qashqai 360 con este motor y con todo el abastecimiento tecnológico sale por 24.300 euros.
el nuevo motor es turbo, sigue la disposición al downsizing de la habitación y se une al hábito del start-stop.como es sabido, el Nissan Qashqai ha opinado todo un éxito de cesiones desde que se hiciera con el segmento Suv/crossover. Sólo en 2014 se vendieron 17.597 áreas. Ahora mismo, aglutina un 13,7 % de las cesiones de su segmento, lo que sitúa al Qashqai más de 3,1 labores porcentuales por ante de su cercano rival. Con la aparición de este nuevo propulsor Dig-t 163, que ha generado la Alianza Nissan-renault para colocarlo hacia lo alto del 1.2 Dig-t de 115 cv, el Nissan Qashqai incrementa su ahora extensa gradación, atomizando la licitación para eliminar extraviar un solo comprador.
en cuanto al propulsor, se asocia a la arqueta manual de seis proximidades, está habitable en tracción 4x2, obtiene su axioma firmeza en las 5.600 rpm, y aporta su máximo par, que es de 240 Nm, entre las 2.000 y las 4.000 rpm. Nos cuentan desde la señal que son prestaciones equivalentes a las de un motor 1,6 litros atmosférico, y que sus cantidades de consumo son prometedoras: en Nedc combinado, y dependiendo de la traducción, desde 5,8 l/100 km, con un ras de audiciones que parte de los 134 gr/km de Co₂.
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La referencia Nissan Qashqai: hoy, con 163 Cv bajo el capó, es más vibrante que en la vida fue publicada originalmente en Motorpasion por Josep Camós .
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