el vasto de carreras es de 1.506 milímetros adelante, y 1.503 atrás (36 milímetros extra respecto al ñaño "básico"). Los frenos de álbum crecen, con 305 milímetros de bisectriz en el tren delantero, mordidos por pinzas rojas, escondidas tras bandas de 18 pulgadas.
la calandra superioridad suma con el cuadriculado de una divisa a óleos "resaltada" en sus guisas, así como las enseñas francesa o británica (a tu alternativa) en la parte baja de la misma. Lo de la grímpola británica va por uno de sus viejos pósitos, y por el hecho de que no creemos que un carruaje con insignia francesa sea harto del placer british.
debería estar a la liquidación atrás de que acabe el año prácticamente sin cambio alguno, con un coste en la línea de sus rivales del mercado (22.000-24.000€).
fuente: autoblog
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