el renault Captur llegó para convertirse en un santiamén en uno de los crossover compactos seleccionados del mercado. Para agradar a nuevos clientes, el fabricante gabacho ha fallado aglomerar el motor diésel de 110 Cv que ahora cumple con la legislatura Euro 6 y que apetencia 20 Cv, 40 Nm de par y dos instantes en velocidad de 0 a 100 km/h respecto al otro motor Dci de la gama.
según las multiplicadoras oficiales, el renault Captur con motor Dci de 110 Cv puede ocupar consumos de aun 3,7 l/100 km en ciclo combinado, emitiendo únicamente 98 gramos de Co2 por kilómetro. Cuenta con estilo Start&stop y tecnología de recuperación de fuerza de frenada.
tanto el motor Dci 100 Cv como la ranura de avatares de 6 prestezas son fabricados en España. El original en la industria de Valladolid; la segunda, en Sevilla. Esta configuración automática estará habitable en nuestro mercado a partir de marzo, en dos viejos: zen y helly Hansen con un precio de 20.610 y 21.810 euros, respectivamente.
en Motorpasión | renault Captur, iniciación y experimientación en Biarritz (parte 1)
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La gacetilla Renault Captur, hoy con motor Dci 110cv fue publicada originalmente en Motorpasion por Gerardo García .
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