anunciada el pasado mes de julio, peugeot presentó en el Salón del Automóvil de París de 2014 la publicación singular crossway abocada a engrosar las escalas de los 2008 y 3008. Esta semana arranca la comercialización del 3008 Crossway en nuestro país, si acertadamente además esta suscitado el lanzamiento de la lista similar para el 2008, que ahora figura en la web oficial de la marca.
el planteamiento de esta tirada es enormemente equivalente al del 4008 Crossway que salió a la fonda en el estío de 2014. Toma como lugar de partida el suministro del acabado allure, el más completo de la escala del 3008, que viene ahora de sucesión con condecoraciones de amalgama icauna de 18″, techo panorámico y procedimiento de proyección de asesoría sobre el parabrisas -head Up Display-. esa dotación se amplía en la letanía singular Crossway con una tapicería específica en Alcantara, logotipos identificativos en los decorativos que adornan los umbrales de las batientes y bordados en las esterillas, parabrisas acústico, puño de la volante de trastornos plateado, volante deportivo protegido en cáscara con detalles incluso cromados, pieza de visión trasera y sensores de garaje delanteros y traseros. el Peugeot 3008 Crossway se comercializa con tres motores: el nuevo Puretech de 1,2 litros y 130 Cv con sistema Stop & Start, el bluehdi de 1,6 litros y 120 Cv y el bluehdi de 2 litros y 150 Cv, cuyos detalles os explicó mi acompañante Diego en junio de 2014. Únicamente el Bluehdi salvo retumbante puede sumarse a la caja automática de seis analogías con convertidor de par. peugeot anuncia un importe original de 23.570 euros para un 3008 Crossway con el propulsor Puretech de 130 Cv. Dicha cantidad representa unos 900 euros adicionales en asociación al acabado Allure asociado al mismo motor. Si se opta por el Bluehdi de 120 Cv, la multitud asciende a 25.970 euros, mientras tanto que con el de 150 Cv el cliente deberá pagar 28.050 euros. fuente | peugeot
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