mercedes-benz apuesta por el vehículo híbrido enchufable como medida de disminución de consumos y transmisiones de Co2. El procedimiento del motor de quema tradicional en los largos caminos se complementa con el modo completamente eléctrico interiormente de capital, adonde las berlinas y los rollos Suv se ven más deteriorados por los cuantiosos consumos de carburante.
este ensimismamiento de maniobra lo puso en partida la rúbrica alemana en el Mercedes-benz S 500 Plug-in Hybrid, una berlina de boato de indulgentes estaturas que homologa un consumo en ciclo combinado de 2,8 litros a los 100 km, lo que equivale a unas radiodifusiones de 65 g/km y un ratio de decisión en estilo eléctrico de 33 kilómetros. Estas figuras son posibles debido a la enagua de un propulsor eléctrico con un motor de calcinación que generan una pujanza total de 440 Cv y 650 Nm de par motor.
el Mercedes-benz C 350 e es el segundo híbrido enchufable que se une a la inteligencia. En el C 350 e las cantidades oficiales mejoran con respecto al Clase S, obteniendo un consumo homologado de exclusivamente 2,1 litros a los 100 km y una independencia eléctrica de 31 kilómetros. Combina un motor de carburante de cuatro rodillos con otro eléctrico, con una energía total de 279 Cv y 600 Nm de par motor.
la propensión apunta a que Mercedes-benz desarrollará un tipo híbrido enchufable en el interior del segmento de los Suv, concretamente en el nuevo Gle. En el pasado Salón de Ginebra, la rúbrica alemana introdujo un ensimismamiento híbrido de gran pandeo, el V-ision e cimentado en la Clase V, el cual presentaba un plug-in de 333 Cv y 600 Nm de par motor, con un consumo de 3,0 litros a los 100 km y una emancipación en estilo eléctrico de 50 kilómetros.
sin vacilación alguna, la hibridación es una de las mejores estructuras para adelantar transportes con unos escalones de expulsiones bastante momentáneos y que nos permitan retener cuando llenamos el disparo. mercedes-benz ha desarrollado una galopada por la fuerza que le llevará a entonar con diez soluciones híbridas en 2017, permitiendo que sus berlinas de alto provecho y enormes Suv evolucionen para remitirse a las solicitudes de los compradores y las intolerantes normas de emisiones. 
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