renault acaba de comentar que el récord en Nürburgring interiormente de la calidad de los tracción anticipación ha sido “recuperado”.
su Mégane R.s 275 Trophy-r ha captado ejecutar una vuelta al contorno germánico en un lapso de 7m 54.36s, lo que supone electrizar el mejor plazo al Seat Leon Cupra 280.
este “enfrentamiento” con Seat lleva momento gestándose desde que la notificación reproducción del Leon Cupra consiguiese abaratar de los 8 minutos en su vuelta al bojeo alemán. pues admisiblemente, parece que al final el “título” vuelve a permanecer en jugadas del fabricante galo después de una hazaña que no está exenta de controversia. Y es que, ¿a qué importe el Renault Megane R.s 275 Trophy-r ha ganado sellar el récord de Nürburgring? Vamos a analizarlo: lo original que debemos desistir claro es que el Mégane R.s 275 Trophy-r es un medio de transporte de tracción primacía capaz de circular por las tierras públicas, de faceta que el récord conseguido es totalmente lícito y legal. Sin embargo, desde Renault han explotado profusos “trucos” para conseguir que este Megane “vuele bajo” sobre el horno verde. para abrir, el Trophy-r es 101 kilogramos más ligero que la lectura normal. Este hecho ha afectado notablemente en el poder del medio de transporte. Para llegar esta disminución de contrapeso, los ingenieros han matado la banqueta zaga, adaptado unos backets Recaro de policarbonato, modificado el conjunto de frenos o utilizado una fila de ion-litio. El surtido de rasgueo igualmente ha desaparecido, al igual que el climatizador de manera que tendremos que conformarnos con céfiro acondicionado. Si juntamos todos estos negociadores, obtenemos la tan ansiada deducción en la romana. a estos creadores se le suman otros como la utilización de neumáticos Michelin Sport Cup 2 específicamente maduros para este medio de transporte, un sistema de libramiento reglamentado por Akrapovic o amortiguadores industriales por Öhlins. El motor incluso aumenta tenuemente su resolución aun aparear los 275 Cv. combinando todos estos valores, obtenemos como salido uno de los compactos más violentos y efectivos de cuantos podremos acertar en las encogidas, hecho que adicionalmente será bastante difícil ya que tan sólo serán 250 las individualidades que se pongan a la posada con un valor en gran medida superior al del Seat Leon Cupra 280. por tanto, no deja de ser un éxito para la cicatriz francesa, sin embargo éxito cazado a posteriori de enterar un índole tal ocasión excesivamente caro para humillar en 4 santiamenes la divisa de su antagonista español. fuente | renault
Desde aquel tiempo, los franceses se pusieron a bregar para obtener reintegrarse un eslogan que les pertenecía desde 2011, cuando consiguieron concertar un periodo de 8’07”97 a costado del Megane R.s Trophy. 
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