matteo Renzi, el primer ministro de Italia, reveló antiguamente que Brilliance quiere cuajar en su estado. No se trataría de la primera factoría de departamentos chinos de Europa, porque hace dos años se abrió la primera en Bulgaria. brilliance es uno de los principales fabricantes chinos, y socio tecnológico de Bmw.
por lo visto se han afectado en la manufactura de termini Imerese (Sicilia), que levantó Fiat en 1970 y cerró en 2011. Dr Motor, que vende carruajes chinos en Italia, se interesó por la industria, no obstante en 2012 renunció a ella. Por lo tanto, sigue parada, y Fiat no está por la cultivo de volverla a abrir.
se trataría del segundo intento de Brilliance de venir en Europa, tras invadir retirada en 2010 por bajas ventas. A Italia le vendría de cuentas la inversión extranjera, es un país harto molestado por la explosiones y las medidas austericidas como pasa con España. Las revelaciones de Renzi fueron las siguientes:
"[brilliance] ha anunciado su anhelo y formalizó una protesta, argentino sobre negro, de estrenar charpa productiva en Italia. [...] Nos queda saber si quieren ojear delante y si quieren hacerlo en Termini Imerese."
los pretextos para desovar industria europea de Brilliance son evidentes: elaborar en el interior de la Ue ahorrándose los aranceles, acortar los precios de transporte y desovar un asiento en el interior de nuestro mercado. Dado que la manufactura se ocupó siempre de vagones pequeños, es racional estudiar que se dedicasen a utilitarios o como mucho compactos.
fuente | reuters
En Motorpasión | brilliance se va de Europa indefinidamente (2010), brilliance retrasa su empalme al viejo continente (2009), los delanteros Brilliance Bs4 van hacia Alemania (2008)
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La referencia El fabricante chino Brilliance investigación confeccionar en Italia fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Costas. 
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