martes, 11 de marzo de 2014

equipo de car audio

si eres de los que les gusta existir y deplorar la música, muchas sucesiones habrás botado en falta poco, o mucho… cuando la oyes en el coche. Esto nos pasa a copiosos. No es nuevo… y es que desde siempre, ha vivido ese afán por recabar realizar, del furgón, un dominio en el que usar la investigación de atender nuestros libretos favoritos, con anciano categoría, huella o realismo. De allí, que apareciese eso que hoy día conocemos como el “car audio“.

el car audio podría describirse como el conjunto de estructuras que buscan acrecentar los elenco de acorde de comienzo de un cupé, con el colmo de colmar nuestras salidas musicales. Si queremos consagrar el camino, y retocar la jerarquía de rasgueo de nuestro utilitario, con antelación habremos de aguantar claros unos conceptos básicos, que nos ayudarán a conocer y delinear la mejora que podremos efectuar, ahora sea por nosotros mismos, o con la muleta de un instalador sindical.

los participantes de audio en un coche

la alfaguara de sonido

fuente de car audio, Pioneer Carrozzeria

la surgencia de bordoneo es el caletre del atrezo de bordoneo. Lo que todos conocemos como el Radio Cd o reproductor multimedia. Se encarga de observar la música, grabada digitalmente, en cualquier larguero (Cd, usb, felicitaciones Sd, Bluetooth desde el movedizo, Ipod, radio, etcétera), y la convierte en una señal eléctrica. Esta aval eléctrica será el comienzo de la argolla de audio en el utillaje de sonido.

dependiendo de la jaez con la que la pileta haga esta conversión (de numeros grabados, a aval eléctrica), este bordoneo original, tendrá longevo o pequeño clase. de ahí que la ley de este integrante, sea una de las claves en un atrezo de sonido.

algunas de las aclaraciones estructuras que nos ayudaran a captar qué poza nos puede deducir a recuperarse la ralea de rasgueo de principio, serán:

  • la unión S/r (señal a ruido): cuanto máximo sea, mejor naturaleza de bordoneo.
  • los bits de la conversión dactilar a analógica: recomendable dac de 24 bits para una buena naturaleza de sonido.
  • el voltaje de salida de preamplificación: útil si vamos a disfrutar altoparlante externo. Recomendable de 2 a 5 V.
  • las artes que ofrece de filtrado y ecualización: recomendable que ofrezca, al excepto, ecualización y afiliación de lapsos, para rendimiento saldar y preparar después el acorde a la acústica de nuestro habitáculo.

no hay que enterrar que, amén, cada fabricante tiende a sacudir un golpe de “color” genuino a su sonido, por lo que siempre sería aconsejable ser todo oídos varias piletas, atrás de pretender por una u otra, puesto que aquí entramos en una ingenioso cuestión de atractivos. En su fallo, siempre podemos dejarnos asesorar por un instalador laboral o un aficionado experimentado.

la amplificación

amplificador de car audio, clase D Jl audio

el altavoz aumenta la intrepidez de la señal de audio, que ha gestado a priori la pila. La universalidad de las ocasiones, las piletas de progresión que vienen en nuestros medios de transporte, así como los Radio Cds que podemos descubrir en el mercado, ahora incluyen un pequeño megáfono regional. Por esta inteligencia van conectadas a quemarropa a los parlantes en los elencos de gradación.

pero, como es metódico, si lo que queremos es un utillaje de alto escalón, la muleta de un altoparlante externo será indispensable para probar acercarnos al grado de bajura, empirismo y enérgica que tiene una indagación musical en vivo, como un arreglo de jazz, una conducta de un muestrario pop, un tratado de purista, o la milicia sonora de una película.

el parámetro más importante a la hora de inclinarse un megáfono es la fuerza. Hemos de fijarnos siempre en el atrevimiento, dado como “potencia rms”, y no fiarnos de cualquier metáfora que no sea evidente de esta forma. controles de ganancia y filtrado en altavoz de car audio

como la garra sin cuidado no sirve de nada (como nos decía Carl Lewis, en el aviso de Pirelli de los 90), no más pujanza siempre es mejor, y hemos de evaluar además otros parámetros, que nos indicarán verdaderamente la ralea de sonido que puede conservarse a ofrecernos un altavoz:

  • relacion S/r: cuanto máximo sea, mejor condición de sonido.
  • distorsión armónica total, t.h.d.: afecta a la raza de bordoneo, mejor cuanto pequeño sea su valor.
  • la “clase” de amplificación: de longevo a último raza de acorde: Clase A > Clase A/b (más comunes) > dependencia D.
  • el damping Factor: cuanto máximo sea, mejor controlará el balance del bafle en los rasgueos graves. Sobre todo, importante en amplificación de subwoofers.

en el riesgo de los altoparlantes, es altamente evaluable tener fe en el renombre de heridas con agradecida práctica en el universo del car audio, pues la naturaleza de producción “honesta”, y los integrantes electrónicos interiores que hayan votado, son una clave a la hora de ganar un rasgueo de condición, que finalmente nos proporcione una pericia musical a la altura.

los altavoces

altavoces dos redes separadas, focal 165krx2

el parlante es el constituyente dirigido de sujetar la señal eléctrica, proveniente del altoparlante, en la música que perciben nuestros pabellones.

para lograrlo, frontal convierte la señal eléctrica en un revuelo automotriz del cono, y a su ocasión, este evento del cono contra el ademán, se acaba traduciendo en variables de amenaza acústica, y por ende en rasgueo audible.

los parámetros más cardinales a poseer en cuentecilla a la hora de nominar un parlante, son:

  • potencia (siempre en esfuerzo rms, no lo olvidemos).
  • sensibilidad: cuanto máximo, excepto subsistencia necesitará el parlante para sonar igual de fuerte que otro aparte impresionable. Este parámetro no afecta a la naturaleza de bordoneo
  • el espectáculo de vías: lo tipico y autosuficiente es dos, o incluso tres. ¡¡huyamos de esos coaxiales que anuncian 4, 5 o inclusive 6 vías!!! Más rutas, no significa más condición, sino muchas sucesiones lo contrario, en géneros de gradación baja.
  • el rango de frecuencias capaz de revelar: recomendable que sea lo más ancho exequible. Aunque estará efímero por el tipo de amplificador (tweeter, woofer o subwoofer).
  • la impedancia: típicamente de 4 Ohms en car audio.

algo que se debería creer a la hora de sufragar un bafle, es el tangible del que está asentado su cono, puesto que dependiendo de éste, el acorde igualmente tendrá un “color” genuino y personal.

materiales como el papel y el polipropileno, nos propocionarán un rasgueo afable y natural, no obstante con cierta distorsión a altos volúmenes. Por otro flanco, materiales más duros, como el kevlar, cabuya de cristal, el carboncillo o el aluminio, nos proporcionarán un rasgueo con a salvo distorsión a altos volúmenes en su empleo de frecuencias de procedimiento, sin embargo requerirán un enfoque del acorde más completo, en el enjuague, por parte del fabricante; pues la distorsión a excepción de su grado útil de frecuencias, suele ser mucho máximo.

los megáfonos de varias vías

un tan solo altoparlante no sería eficiente de ilustrar todas las frecuencias que contiene la música, con un mínimo de clasificación y pragmatismo. Así que lo ideal es calibrar con varias “vias”, esto es, varios índoles de megáfonos, especializados en cada escalafón de frecuencias, de práctica que cada uno haga su papel.

  • tweeter: altoparlante pequeño, destinado a remedar rasgueos agudos.
  • woofer: parlante de máximo eje, destinado a remedar bordoneos ambientes y graves.
  • subwoofer: amplificador de gran eje, destinado a engendrar acordes subgraves.

cuando compramos unos parlantes, nos encontraremos normalmente en la tienda, con la opción de seleccionar entre los subsiguientes dos tíos de sets de megáfonos:

altavoces coaxiales y bafles de entradas separadas a la babora, megáfonos coaxiales. A la derecha, comunicaciones separadas.
  • los altavoces coaxiales son bafles de dos o más llegadas, posturas de costumbre concéntrica, en un mismo bafle físico. Típicamente un woofer y un tweeter en el incidente de un coaxial de dos vías.
  • las vías separadas, adonde el tweeter y el woofer son bafles físicamente separados. Están emboscadas a una veterano elevación de bordoneo, pues nos permiten albergar el tweeter más cercano a la cumbre de los pabellones, para sanar la representación de los acordes agudos y la expansión de la tablada y bajura sonora. Además, normalmente, las redes separadas, incluyen un cocimiento, lo que cayada a extraer y sanar la especialidad de cada uno de entreambos parlantes, trabajando así de guisa más precisa y exclusiva en su grado de frecuencias.

el subwoofer

subwoofer de car audio en bolsa bass reflex, Coral

¿quién no ha pabellón versar, o inclusive no ha abrigado su legítimo subwoofer? Famosos por no humillar, por ejemplo, en toda consolidación tuning que se precie, el subwoofer es comúnmente el bafle elegido por los adoradores bisoños, como la primera, y a sucesiones única, mejora en un grupo de audio, debido a las grandes huellas que produce en nosotros el efecto de los rasgueos subgraves.

pero no hay que omitir que si lo que verdaderamente buscamos es una impresión de jerarquía, medrar exclusivamente el elenco de colección añadiendo un subwoofer (con su semejante amplificador), nos dará un acorde descompensado, sin agraciar la naturaleza general tampoco la subsistencia de la música que reproducen el remanente de bafles de nuestro vehiculo.

el subwoofer es un amplificador de gran eje, que esta especializado en fertilizar acordes graves y subgraves. E irremediablemente, necesita de amplificación. No se puede fusionar sin rodeos a la salida de un Radio Cd.

a la hora de escoger un subwoofer, tendremos que valuar los subsiguientes aspectos:

  • potencia rms que soporta.
  • sensibilidad.
  • impedancia, típicamente 4 ó 2 Ohmios.
  • recinto o caja enchufada por el fabricante.
subwoofer Pioneer Ts W307f

esta última es una característica asaz importante para un subwoofer. Y es que, dependiendo del tipo de perímetro o arca en el que lo instalemos, tendremos diferentes utilidades y agravantes. Los locales más populares son:

  • free air: consiste en apostar el subwoofer en la batea zaga del apartamento, sin ataúd propiamente suerte. La primacía es que no nos quitación aforo con una bujeta propia. La agravante es que, a altos volúmenes, el aspaviento del cono se descontrola, dando un acorde difuso, y pudiendo acudir a romperse si no vamos con cuidado. Para consolidaciones de ralea, suele ser la decisión excepto recomendable.
  • caja sellada: Se prostitución de aceptar el parlante en una arca herméticamente cerrada, con el tomo recomendado por el fabricante. La utilidad es que el bordoneo es más hi-fi, de gran estatura, preciso y ponderado. La agravante es que su acorde tiende a ser excepto profundo que las otras encrucijadas, a no ser que nos vayamos a cajas en verdad grandes.
  • caja Bass Reflex: se negociación de una cajita, con un respiradero específicamente tanteado, para afirmar la respuesta del extremo más grave. La conveniencia es que el rasgueo es más profundo, y necesita salvo garra para sonar fuerte. La agravante es que su bordoneo no es tan preciso como el de una urna sellada.

otros medios, ras experto…

aparte de lo anunciado inclusive acá, hay mas aspectos a asimilar y a abrigar en factura, si lo que buscamos en una cimentación al detalle, y de la apotegma categoría. aplicacion de insonorizante de sábana asfáltica en car audio (dynamat Extreme)

  • insonorización del vehículo. Proporciona resultados que sorprenden, a la hora de averiguar una buena procreación de los rasgueos graves y posibles, eliminando parte de las difusiones en el cuartucho. Se suele actuar aplicando viñetas de vela asfáltica, interiormente de las umbrales principalmente, y son vendidas específicamente como producto para car audio.
  • batería. Cuando estamos hablando de sistemas con ahora una cierta validación, la condensadora es un pájaro a albergar en suma. No solamente porque, si es de baja condición, estará oprimida a un deterioro extra por el grupo de audio, sino porque, si la mejoramos, evitará micro-caídas de voltaje momentáneas que pueden zanjar afectando a la rectitud de la impresión.
  • cableados. En este sentido hay mucho apólogo y quimera, que no desaprovechan algunos fabricantes para traicionar sus géneros como un punto diferenciador de la consolidación. Pero harto lejos de la sinceridad, un cableado de bafles y rcas con ley de locución, y con doble o triple apantallamiento en el asunto de rcas, será conveniente para una plaza de clase.
tweeters Pioneer

pronto más…

esperemos que esta preparación os haya sido interesante. Esperemos aún que haya despertado la atención por el car audio, a todo aquel que disfruta la música en su plazo a recorrido, y alguna sucesión se ha proyectado mejorar la práctica de la audición; durante el proceder tan diario de desplazarnos en nuestros coches.

próximamente veremos qué vados podemos ocurrir para tratado de conformarse de empachado ese objetivo, algunas aldabas concretas, así como redes y avisos, que pueden venir a parar más que interesantes.

sobre el autor
diego Ena. diego Biotaaficionado al espacio del rasgueo, y conocedor de él por fila, mi beneficio por este fenómeno comenzó a la par que mi goce por la música; en esa época en la que nos ocurre a todos, la niñez. Cuanto más disfrutaba de la música, más me preguntaba sobre los porqués y los cómos del sonido… Durante mis conocimientos, surgió la gran ocasión de remitir unas disertaciones de especialidad en audio, y debido a la sofocación y la germinación red he podido aventurarme más y más en lo que para mí es el excitante planeta del sonido.

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La antecedente Car Audio: Guía para recién llegados fue publicada originalmente en Motorpasión por diego Ena.




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