muchos son los países que sienten una calorina particular por el globo del carromato, no obstante solo algunos protegidos, como reino Unido, pueden articular un entusiasmo de la estatura del goodwood Festival of Speed. El nivel es tal, que dificilmente puede compararse con ningún otro movimiento, salvo quizá la Mile Miglia, que aún es una auténtico lujazo y se vive de una guisa harto intensa.
la campiña del sur de inglaterra sirve como tablado gol para el festival of Speed como para el goodwood Revival (en septiembre), dos episodios que todo buen aficionado al motor debería revistar alguna ocasión jamás. Nosotros hemos sucedido unos trayectos en el fos 2014 debido a la cumplida de Michelin y os contamos todo lo que hemos advertido y percibido en la utópica prominencia. No te lo pierdas, que hay una amplia lonja de fotos de la que disfrutar.
lord March y Goodwood Estate
desde hace más de 300 años la rica tribu de lord March (Charles Gordon-lennox para los amigos), fundador del albur, reside en goodwood Estate, una finca que incluye desde labrantíos de golf, hipódromo, aeropuerto, hotel o ámbitos de cultivo y alquerías, aun el utópico goodwood Motor Racing Circuit o la goodwood House, en torno a la cual se lleva a lado el festival.
con más de 4.650 hectáreas, el Goodwood Estate está situado en el territorio de West Sussex, harto en torno a la ribera sur del pueblo. Allí, desde 1993, se celebran el festival of Speed y el goodwood Revival, que rememoran la época irritable del contorno de Goodwood. Estos riesgos tienen emplazamiento, fielmente, en los pensiles del Lord, quien inclusive acoge a algunos complacidos visitantes en su edificación, con privilegiadas perspicacias del evento.
con más abundancia de público cada año, más y mejores carruajes y ciclomotoras en la tira de anotados, y conductores de todas las épocas, incluídas tradiciones como sir Jackie Stewart (ver foto) o sir Stirling Moss (ver foto), el festival de la prisa se supera en cada tirada. Este año 2014 no iba a ser salvo. A nosotros nos ha testado maravillados y ya veremos por qué.
festival of Speed 2014
a diferencia de otros efemérides, en los que se puede divertirse de gran brazada de vehículos de todas las épocas, en el Goodwood Festival of Speed no solamente podemos darle una alegría a la clarividencia; aún a los óidos. Y es que gran notación de los departamentos que allí se dan alusión, amén de reclinar en los pensiles para el placer del público, además ruedan por la sierra de Goodwood, así que los vemos en influencia y podemos igualmente percibir la música de sus motores.
la diversidad es enorme: encontramos desde fórmula 1 de distintas divisiones incluso maravillas de Grand Prix anteriores a los años veinte, carruajes de rally, maravillosos ganadores de Le Mans, incluídos algunos utópicos prototipos Grupo C, bestiales de Gt, representantes de la oposición chaqueta (Nascar, dragster...), ciclomotoras, ostentaciones off-road, y los superdeportivos más recientes del mercado, fortunas del Paddock de Supercoches de Michelin (del que os hablaremos en más detalle a lo largo de la semana), entre otras cosas.
el despliegue en Godwood es sorprendente. Hasta la real Fuerza Aérea Británica está presente con presentaciones de naves especiales ágiles, bombarderos, cetrerías de combate... Además, las suturas montan asimismo sus medios legítimos, adonde saber sus últimos maniquíes, testificar algún malicioso, refrescar un tentempié, y existe una zona de mercadillo adonde corromper recambios, maquetas, merchandising, etc...
junto a la morada hay igualmente explicaciones, como la colección Cartier, entre los que se eligió como ganador del público de galanura un Maserati A6gcs Berlinetta (ver foto), así como algunos de los autos del popular presentador sajón chris Evans: desde un Ferrari F40 (1990) o un Ferrari 250 Gto Lusso Competition (1963) incluso el Aston Martin Db5 descapotables (1965) de goldeneye, un Jaguar E-type (1970) o un Lambroghini Miura (1973).
desde primera hora de la venidero ahora hay influencia en la señal de la loma, de 1,16 millas de longitud (unos 1,87 kilómetros). A lo largo de todo el weekend se van sucediendo las distintas colecciones. Algunos medios de transporte hacen subidas cronometradas mientras tanto otros se lo toman con más tranquilidad, como las ciclomotoras, que desde hace años no marcan periodos, para eludir posibles trances. Además, hay una fase de rally en la que se exhiben algunos de los gálibos más fabulosos de esta disciplina.
este año el récord absoluto lo ha lucrado sébastien Loeb a costado de su peugeot 208 T16 Pikes Peak, durante el shootout del domingo, no obstante no ha podido revolver el periodo marcado por Nick Heidfield en un Mclaren Mp4/13 en 1999. Como atención, jordi Gené marcó el decimoctavo momento con el Seat León Cup Racer. A ristra os dejamos la clase final, con los diez mejores resultados:
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