durante los últimos meses han sido copiosos los fabricantes que han despabilado algunas de las tierras ideadas por sus áreas de personalización. La última de estas graduaciones en mostrarnos su forcejeo es porsche Exclusive, que ha seleccionado el hace poco desempolvado porsche Cayenne S para enseñarnos todo su potencial.
para originarse, la carrocería del Cayenne S luce un color único palladium Metallic (paladio tique) e incorpora un kit sportdesign compuesto por taloneras específicas, alfoces para los peldaños de neumática, sistema de escape deportivo y llantas de 21 pulgadas manchadas en el color de la carrocería. También encontramos candiles bi-xenon delanteros y tripulantes lomos Led, entreambos oscurecidos.
a ras interior el protagonista irrefutable es el cuero que recubre gran parte del cuartucho (incluídos los bastidores, la tabla de la cadeneta de gestión o los enchufes de techo), tintado del mismo grado que el exterior del transporte en según qué listas y con elementos en contraste, de un color más claro, fulano flora. Además, hay logotipos Porsche en relieve en reposacabezas y reposabrazos central.
en lo que a automotriz se refiere no hay trastornos, puesto que son las dones de personalización lo que interesa presentar. Por tanto, el motor 3.6 litros V6 biturbo del Cayenne S se mantiene tal cual, con una energía de 420 Cv y un par motor máximo de 550 Nm. Así ya que, el color de carrocería no ganancia prestaciones, pues las figuras se mantienen de serie: 0-100 km/h en 5,2 momentos y una celeridad axioma de 257 km/h.
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La crónica Porsche Cayenne S por Porsche Exclusive fue publicada originalmente en Motorpasión por javier Álvarez. 
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