se acerca el Salón de Ginebra, se oyen sus umbrales en fase de temblor y se dejan sentir en Motorpasión. Estos recorridos que componen la semana que hoy vemos en el retrovisor nos dejaron todo tipo de vanguardias de superficie a la principal alusión europea. Pero como no únicamente de Ginebra vive el apasionado del Motor, incluso hablamos de asuntos de futuro, como si estamos o no listos para los cupés autónomos —cuando ni tampoco el Bluetooth nos funciona—, antiguamente de sumirnos en una ilusión distópica sobre lo que podría ser nuestro pasado amanecida como conductores. De plazo, y más con los cimientos en el pavimento, comentamos cómo se importación un utilitario en Alemania.
y salimos a encontrar una rotación y nos trajimos tres espectaculares tomas de polo: la del obsceno mercedes-benz G 500 4x4², la del bestial mercedes-amg C 63 y la del bravío mercedes-amg C 450 4matic. Sí, fue una semana poco monomarca, para qué nos vamos a almibarar, no obstante el redundado fue impresionante.
en cuanto a competición, pasado el estremecimiento original explicamos cómo pudo ser el choque de Fernando Alonso, incluso el redundado de los segundos exámenes de pretemporada y de los últimos en Barcelona, por otra parte de murmurar de la utilidad de Mercedes en la Fórmula 1 y, ahora en el Wec, avistar cómo es el Oreca 05 Lmp2.
ya metidos en producto, los grandes inicios atrás de Ginebra sin sospecha vinieron con el espectacular Aston Martin Vulcan y con el refrescado audi R8 (también, en vídeo), si perfectamente los avances que se fueron sucediendo nos permitieron cavilar que este año la alusión suiza será difícil: el audi Prologue Avant Concept, el mercedes-amg Gt3, el mclaren 675lt o el magna Steyr Mila Plus Hybrid Concept son algunas de las máquinas que así nos lo anuncian.
y hablando de comunicados, aún hubo quien se hizo el interesante estos plazos a embrión de teasers, como los de Morgan, que con su Aero8 por entregas coparon el rendimiento entretanto Honda no paraba de progresar cómo será el civic Type R de elaboración —y una impregnación les tiraba la campaña por los suelos—, como Lamborghini, que se subió al coche de la posibilidad con su Aventador Sv no declarado, equivalente que porsche con un nuevo deportivo, o como Seat, de quien todo el cosmos adivinó que por acabamiento presentará poco parecido a un Suv.
y más. Que si el mitsubishi Xr Phev Concept, que si el nissan Sway, que si el kia c'eed Gt Line, que si el toyota Auris, que si el jeep Wrangler Black Edition Ii... Incluso hubo uno que anunció que aprovecharía el Salón de Ginebra no para abandonarse a aprender sino para despedirse, que ahora toca, y ese no fue otro que el Bugatti Veyron, seguidamente de toda la sucesión dedicada a les légendes Bugatti. En un plano mucho más convencional conocimos los detalles del nuevo citroën Berlingo y del licenciamiento para el honda Jazz, todavía de un rimero de motorizaciones que montará el Audi A4 2015.
pero desde luego el Salón de Ginebra no fue el único episodio que nos dejó nueva esta semana. También conocimos, en mitad de la liturgia de adjudicación de los Óscar, el nuevo Cadillac Ct6. Asimismo, hablamos del rolls Royce Phantom Coupé Al Adiyat y inclusive del mini Clubman Vision Gran Turismo. Pero como nos quedamos con voracidades de adelantar más, nos fuimos aun Ingolstadt para preguntarnos si eso que tienen en el tostadero es realmente un audi Rs Q7, que parece ser que sí. Y inmediatamente por adelantar lo inavanzable, nos pusimos a escrutar en las patentes de Ford, y nos llevamos una maravilla de lo más curiosa.
de vuelta a la verdad, nos detuvimos en el hecho de que pero los Volvo S60 y V60 se están vendiendo ahora en 13 países incluso no los tenemos en España, y asimismo comentamos que el aston Martin Lagonda Taraf ahora se vende en Europa. Para todo lo demás, la reválida de que existirá una información tirada del Porsche Boxster Spyder.
vamos acabando inmediatamente por ahora con este epítome de lo vivido, y lo hacemos con la parte más pasional, con ese aston Martin Db10 de James Bond paseando por Roma, esa tienda de campaña de la Volkswagen T1 o ese navegador de 3,5 pulgadas para un Porsche 911 clásico. Claro, que para calinas, las que levantaron estos términos el Mclaren P1 Gtr y el F1 Gtr en circuito (y en vídeo), y la respuesta de Mclaren a 'Top Gear' tras cuchichear del P1 y el Ferrari Laferrari.
antes de trasvasar el pestillo por ahora, una privanza asaz interesante, en faceta de consejos de conducción para embarazadas por cortesía de nuestros acompañantes de Circula Seguro. Y en cuestión de una semana, volvemos a la carga.
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La anunciación Probamos grandes animales atrás del cataclismo de Ginebra. La semana en el retrovisor (144) fue publicada originalmente en Motorpasion por Josep Camós .
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