si el año 2013 marcó un récord de ventas desde que bentley Motors abriera sus umbrales hace 95 años, los nueve meses que llevamos de 2014 apuntan a un nuevo récord si tenemos en enumeración que con respecto al mismo tiempo del año pasado se vendieron un 19 % más de utilitarios de boato de la botana fundada por Walter Owen Bentley.
los principales almacenes de Bentley son América, China, Europa y Oriente Medio, y en los cuatro se registraron excelentes numeros. A pesar de que América continúa siendo el primer comprador de Bentley, con 2.107 unidades transmitidas que se traducen en un 4 % de incremento respecto a 2013, china está recortando diferencias entre entreambos a un ritmo irracional: 1.959 individualidades que suponen un tirón del 55 %.
por su parte, en el complicado mercado europeo tiran del forcaz Alemania (1.155 individualidades, +7%) y Reino Unido (1.113, +5%), mientras tanto que el ras de hostales efectuadas Oriente Medio consolida su engrosamiento, que se ha redoblado durante los últimos tres años (720 unidades, +21%), y Asia Pacífico se cuenta al tren de los bazares que más crecen a pesar de lo honesto de las representaciones absolutas (468 individualidades, +49%). Lo mismo sucede en Japón (207 unidades, +46%).
resulta interesante el sensacionalista aumento que está experimentando la cicatriz en China, cuyo jaloneo comercial parece continuar también lejos de un aparente estancamiento... o de un potencial pinchazo de la hervora equivalente, que todo está por disfrutar. También tendida la atención que oriente Medio continúe marcando el tranco en el ascenso porcentual de cesiones de la rúbrica británica, lo que constituye una evidencia del recorrido que le queda por adelante a la automovilística. Entre esas dos elixirs la encontramos a solamente cinco años de enaltecer su centenario.
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La información El acrecentamiento de Bentley, ¿es seguro o está pendiente de una ampolla? fue publicada originalmente en Motorpasión por josep Camós.
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